Kenteken check T-137-GF

APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 64.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-291616
Gegenereerd op 6 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
T-137-GF
Automerk
Maserati
Maserati logo
Type
Quattroporte 4.2 V8
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-137-GF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2006

Betrouwbaarheid Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2006) – Kenteken T-137-GF

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
85

Waardebehoud Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2006) – Kenteken T-137-GF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2006) – Kenteken T-137-GF

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2006) – Kenteken T-137-GF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Maserati Quattroporte 4.2 V8 (2006) – Kenteken T-137-GF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 109.972
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
115 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
298 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Maserati Quattroporte 4.2 V8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Maserati op basis van 2065 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Krachtige en karaktervolle 4244cc V8-motor met 400 pk
  • Exclusief en stijlvol Italiaans design
  • Comfortabele en luxe interieurafwerking
  • Goede balans tussen sportiviteit en rijcomfort
  • Relatief zeldzaam model met goede waardebehoud
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen (voor Duo Select: geautomatiseerde handbak)

Minpunten

  • Bekende problemen met timingketting en kettingspanner
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld
  • Onderhoudskosten zijn fors en onderdelen duur
  • Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Brandstofverbruik is relatief hoog
  • Duo Select transmissie kan minder soepel zijn dan conventionele automaat

Uitgebreide analyse

Kenteken T-137-GF is een blauwe Maserati Quattroporte 4.2 Duo Select uit 2006 met een krachtige 4244cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2003 combineert Italiaanse sportiviteit met comfort en exclusiviteit.

De Maserati Quattroporte 4.2 uit 2003 is uitgerust met een 4244cc V8-motor, intern aangeduid met motorcode M139, die ongeveer 400 pk levert bij 7000 tpm en 452 Nm koppel bij 4500 tpm. Deze motor heeft een aluminium blok met een compressieverhouding van 11:1 en een bore x stroke van 92 x 80 mm. De motor staat bekend om zijn karakteristieke geluid en hoge toerenbereik, maar heeft ook enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timingketting.

De automaat in deze Quattroporte is een ZF 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De Duo Select variant heeft een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak, die soms minder soepel kan zijn dan de conventionele automaat.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Maserati liggen gemiddeld tussen de €2500 en €4000, inclusief reguliere service, APK en incidentele reparaties. Wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 6 tot 1 op 7, wat hoger is dan moderne WLTP-normen, die voor deze auto niet officieel beschikbaar zijn vanwege het bouwjaar.

Bij aankoop van een Maserati Quattroporte 4.2 Duo Select met kenteken T-137-GF is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timingketting, olieverbruik en transmissieconditie. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. Door het exclusieve karakter en beperkte productieaantallen behoudt deze Quattroporte zijn waarde relatief goed, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Maserati Quattroporte met kenteken T-137-GF uit 2006 is een exclusieve en krachtige luxe sedan met een karaktervolle V8-motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een unieke rijervaring en een goede waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Navigatie
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €810
Cornering Brake Control nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €713
Radio nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €1154

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juni 2023
MRT 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Maserati Quattroporte 4.2 V8 2006 – Afbeelding 1
februari 2026
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2006 – Afbeelding 2
februari 2026
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2006 – Afbeelding 3
februari 2026
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2006 – Afbeelding 4
februari 2026
Maserati Quattroporte 4.2 V8 2006 – Afbeelding 5
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 6-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 4244 cm3
Cilinderaantal 8 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 401 pk (295 kW)
Maximaal koppel 451 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5,05 m
Breedte excl. spiegels 1,9 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 3,06 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s
Topsnelheid begrensd 275 km/u
Gecombineerd verbruik 15,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 370 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Maserati Quattroporte 4.2 V8 (T-137-GF)

Wat is de APK status van T-137-GF?

De APK van T-137-GF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-137-GF een import auto?

Ja, T-137-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-137-GF gehad?

T-137-GF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 4244cc V8 in de Maserati Quattroporte 2003?

De motorcode is M139, een 4.2 liter V8 met ongeveer 400 pk.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Maserati?

Timingketting slijtage en hoger olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.

Welke automaat wordt gebruikt in deze Quattroporte?

Een ZF 6-traps automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen maar onderhoudsgevoelig.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Ongeveer 1 op 6 tot 1 op 7, wat hoger is dan moderne WLTP-normen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 294 pk Maserati?

Rond de €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €2500 en €4000 inclusief service, APK en reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Maserati Quattroporte?

Door de exclusiviteit en beperkte aantallen behoudt hij zijn waarde redelijk goed bij goed onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timingketting en kettingspanner slijtage

De timingketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Hoger olieverbruik

De V8 motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automaat transmissie problemen

De ZF 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of lekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, olielekkage onder de auto.

Laag risico
Transmissie

Duo Select geautomatiseerde handbak haperingen

De geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak kan minder soepel schakelen en storingen vertonen.

Symptomen:

Schokkerige schakelingen, vertraging bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische problemen met elektronische systemen zoals sensoren en dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Maserati

Voor dit specifieke model en bouwjaar (maserati uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2065 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Maserati Quattroporte 4.2 V8 in Nederland

Auto Nummerplaat