Kenteken check SZ-FF-70
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 274.214 km (peildatum mei 2026)
Let op: 10 bevindingen voor SZFF70
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken SZ-FF-70
Waardebehoud Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken SZ-FF-70
Onderhoud Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken SZ-FF-70
Veiligheid Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken SZ-FF-70
Prestaties Audi A3 1.8 (1998) – Kenteken SZ-FF-70
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1240 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8 5V motor met 125 pk.
- Comfortabele 4-traps automaat voor soepel rijden in de stad.
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk wendbaar.
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn tijd.
- Redelijk goede prestaties met 92 kW vermogen.
- Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en duur zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en kostbaar in onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen en comfortopties uit 1996.
Uitgebreide analyse
Kenteken SZ-FF-70 is een blauwe Audi A3 1.8 5V Ambiente uit 1998, gebouwd in 1996. Deze compacte hatchback heeft een 1781cc 4-cilinder benzinemotor met 92 pk en een automatische transmissie. De auto weegt circa 1140 kg en was nieuw geprijsd rond €27.681.
De motorcode van de 1781cc 1.8 5V motor in deze Audi A3 is doorgaans de 'ADR' of 'AGN' code, een 4-cilinder lijnmotor met 5 kleppen per cilinder, goed voor 92 kW (125 pk). Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 5V atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik problemen geven en is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij slecht onderhoud.
De automaat in deze Audi A3 is een 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar gevoelig kan zijn voor slijtage van de koppelomvormer en hydraulische onderdelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk is voor een auto uit 1996 met automaat. Wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een Audi A3 1.8 5V Ambiente uit 1996 met kenteken SZ-FF-70 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit om het schakelen van de automaat te testen is essentieel. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze blauwe Audi A3 met kenteken SZ-FF-70 uit 1998 is een degelijke, klassieke compacte hatchback met een betrouwbare 1.8 5V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een prettige rijervaring, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten dan moderne auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 33
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 34
APK keuring details: 35
APK keuring details: 58
APK keuring details: 06
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.8 (SZ-FF-70)
Wat is de APK status van SZ-FF-70?
De APK van SZ-FF-70 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SZ-FF-70 een import auto?
Nee, SZ-FF-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-FF-70 gehad?
SZ-FF-70 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 5V motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal 'ADR' of 'AGN', een 1.8 liter 4-cilinder 5-kleppen motor met 92 kW vermogen.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1.8 5V Ambiente uit 1996 is een atmosferische motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn kostbaar.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten hydraulische onderdelen of koppelomvormer kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.
Olieverbruik motor
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen in dashboard
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel en verlichting.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende meters en lampjes.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
