Kenteken check ST-558-L
APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken ST558L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ST-558-L
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ST-558-L
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ST-558-L
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ST-558-L
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken ST-558-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1134 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in gebruik: praktijkverbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), WLTP officieel nog zuiniger[1].
- Lage vaste lasten: goedkope wegenbelasting en verzekering voor 70 pk[1].
- Ruime kofferbak (530 liter), meer dan veel concurrenten in het segment[3].
- Betrouwbare, eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten.
- Goede rijeigenschappen voor dagelijks woon-werkverkeer.
- Degelijke afwerking en uitrusting in Ambition Business-uitvoering.
Nadelen
- Beperkt vermogen (95 pk), niet geschikt voor snelle inhaalacties of zwaar beladen ritten[1].
- Interieur voelt wat basic aan vergeleken met sommige concurrenten[1].
- Beperkte beenruimte achterin, vooral voor langere passagiers[3].
- Geen standaard navigatie of geavanceerde rijhulpsystemen in deze uitvoering.
- Turbo en timingketting vragen extra aandacht bij onderhoud (zie problemen).
- Waardebehoud is gemiddeld, geen ‘collectors item’.
Diepgaande beoordeling
Kenteken ST-558-L is een witte Skoda Fabia Combi uit 2018 met een 999cc motor, type 1.0 TSI Ambition Business. Deze compacte, voorwielaangedreven stationwagen is populair vanwege zijn praktische laadruimte, zuinige motor en lage kosten. Dit rapport geeft een volledig beeld van de techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen voor Nederlandse kopers.
De Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Ambition Business uit 2018 met kenteken ST-558-L is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor, type EA211 CHYB (motorcode kan per bouwjaar en uitvoering licht verschillen, maar EA211 is de generieke aanduiding voor deze 1.0 TSI-blokken)[5][7]. Het vermogen bedraagt 70 kW (95 pk) bij 5000 tpm, met een maximaal koppel van 160 Nm bij 1500 tpm[5][7]. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo, wat zorgt voor een soepele en zuinige aandrijving, vooral geschikt voor stads- en snelweggebruik[1][7].
De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering. De Fabia Combi staat bekend om zijn lichte, directe schakeling en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handbak zijn niet bekend, maar zoals bij alle handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbak na hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, mits tijdig olie verversen en koppeling niet ‘roosteren’[1].
De Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Ambition Business uit 2018 met kenteken ST-558-L is fiscaal aantrekkelijk: de wegenbelasting voor 70 pk (70 kW) in Nederland bedraagt circa € 25 per maand (2025). De verzekering valt in de goedkoopste schadevrije jarenklasse. De nieuwprijs was € 18.350; de huidige marktwaarde (2025) ligt tussen de € 8.000 en € 10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment[1].
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken ST-558-L uit 2018 is een verstandige keuze voor wie een praktische, zuinige en betaalbare stationwagen zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan de koppeling en eventuele turbo-gerelateerde problemen. Vraag altijd een schadevrije historie en APK-rapport op.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken ST-558-L uit 2018 is een solide, zuinige en praktische keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto combineert een ruim interieur en kofferbak met lage vaste lasten en een betrouwbare techniek. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de turbo en timingketting voor een zorgeloos bezit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 46
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (ST-558-L)
Wat is de APK status van ST-558-L?
De APK van ST-558-L is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-558-L een import auto?
Nee, ST-558-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-558-L gehad?
ST-558-L heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 70 pk in Nederland?
Circa € 25 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.0 TSI 95 pk?
Rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km) gemiddeld, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].
Hoe groot is de kofferbak van de Fabia Combi?
530 liter, uitklapbaar tot 1395 liter[3].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Oliewissel strikt volgens schema, controle op timingketting en turbo, tijdig koppeling vervangen bij slijtage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Zeer betrouwbaar bij normaal gebruik, koppelingsset kan na 150.000+ km slijtage vertonen.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fabia Combi 1.0 TSI Ambition Business uit 2015?
Tussen € 8.000 en € 10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[1].
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Soms vroegtijdige slijtage of geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud.
Herkenningspunten:
Geratel bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven (olielekkage, vermogensverlies).
Herkenningspunten:
Witte/blauwe rook, vermogensverlies, storingmotorlampje.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van inlaatkleppen door directe injectie (geen brandstofspoeling).
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage
Vroegtijdige slijtage bij veel stadsgebruik of zwaar beladen ritten.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel storingslampjes door sensoren of software.
Herkenningspunten:
Storingslampje brandt, soms zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
