Kenteken check HJL-23-F
APK geldig tot nov 2027 - 40.945 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor HJL23F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken HJL-23-F
Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken HJL-23-F
Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken HJL-23-F
Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken HJL-23-F
Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2021) – Kenteken HJL-23-F
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1160 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder TSI motor (motorcode CZEA)
- Comfortabele 7-traps DSG automaat met soepele schakeling
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime cabine voor segment
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Betrouwbare techniek met weinig ernstige storingen bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken (risico motorproblemen)
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelle acceleratie
- Soms wat beperkte dynamiek en karakter in motorrespons
- Interieur is functioneel maar minder luxe dan duurdere concurrenten
- Beperkte standaarduitrusting in Ambition-uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken HJL-23-F is een grijze Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition uit 2021 met een 999cc driecilinder benzinemotor die 70 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2018 heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van circa €21.390. De Fabia staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.
De 999cc driecilinder motor in deze Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition draagt de motorcode CZEA, een moderne turbobenzinemotor uit de Volkswagen Groep. Deze motor levert 70 pk (ongeveer 51 kW) en 160 Nm koppel. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen ontstaan. Injectoren en olieverbruik zijn bij deze motor doorgaans geen groot probleem, mits het onderhoud goed wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Fabia is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppelomvormerproblemen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition (2018) met kenteken HJL-23-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stadsauto met voldoende ruimte en comfort.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken HJL-23-F uit 2021 is een praktische en zuinige hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Fabia een uitstekende balans tussen rijcomfort, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (HJL-23-F)
Wat is de APK status van HJL-23-F?
De APK van HJL-23-F is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HJL-23-F een import auto?
Ja, HJL-23-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Fabia 1.0 TSI Ambition (2018)?
De motorcode is CZEA, een 999cc driecilinder turbobenzinemotor uit de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Fabia?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing mechatronica storingen ontwikkelen die dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 70 pk benzine Skoda Fabia in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Fabia?
Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat een serieus probleem is als het niet tijdig wordt verholpen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, motorlampje brandt, kloppend geluid uit motorruimte.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, branderige geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Turbo storingen bij intensief gebruik
De turbo kan slijtage vertonen bij intensief of verkeerd gebruik, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
