Kenteken check ST-413-T
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor ST413T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2018) – Kenteken ST-413-T
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2018) – Kenteken ST-413-T
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2018) – Kenteken ST-413-T
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2018) – Kenteken ST-413-T
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TDI (2018) – Kenteken ST-413-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1595 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 400 Nm koppel
- Comfortabele en soepele 7- of 8-traps automatische transmissie
- Strak en modern design met praktische Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 5,0-5,5 l/100 km)
- Rijk uitgeruste Design Pro Line Plus uitvoering met luxe opties
- Redelijk waardebehoud en goede rijervaring voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen, vooral zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 140 pk in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik of verwaarlozing
Gedetailleerde analyse
Kenteken ST-413-T is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TDI Design Pro Line Plus uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €59.200 en staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en zuinigheid.
De motor in deze Audi A5 Sportback is een 2.0 TDI met een cilinderinhoud van 1968cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 140 pk (140 kW). De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de EA288, een moderne common-rail dieselmotor met turbo en intercooler. Deze motor levert een koppel van circa 400 Nm en is gekoppeld aan een 7- of 8-traps automatische transmissie (S tronic of Tiptronic). De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De automaat in deze Audi A5 is meestal een 7- of 8-traps S tronic of Tiptronic transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels essentieel voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TDI Design Pro Line Plus uit 2018 met kenteken ST-413-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbosysteem. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar let op slijtage aan interieur en elektronica. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken ST-413-T uit 2018 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse dieselauto met een efficiënte 1968cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, maar let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,496 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel is beschadigd
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Gordel is beschadigd
APK keuring details: 59
APK keuring details: 07
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TDI (ST-413-T)
Wat is de APK status van ST-413-T?
De APK van ST-413-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ST-413-T een import auto?
Ja, ST-413-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ST-413-T gehad?
ST-413-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal EA288, een 1968cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7- of 8-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica unit van de automatische transmissie kan defect raken, wat schakelfouten en storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 2.0 TDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
