Kenteken check SR-477-G

APK verlopen - 5 eigenaars - 177.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-415278
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SR-477-G
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-477-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SR-477-G

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SR-477-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SR-477-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SR-477-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (2018) – Kenteken SR-477-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.276
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
60 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LFV
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
786 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1472 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Moderne en efficiënte 1.5 Turbo EcoTec motor met 121 pk
  • Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede ergonomie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede veiligheids- en comfortuitrusting in Innovation uitvoering
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Minpunten

  • Bekend olieverbruik bij de 1.5 Turbo motor, vereist regelmatig controle
  • Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie bij falen
  • Schakelbak kan bij intensief gebruik synchronisatieringen slijten
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Wegenbelasting voor 121 pk benzine is gemiddeld hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken SR-477-G is een witte Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Innovation uit 2018 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.354 en staat bekend om zijn moderne design en efficiënte motor.

De 1.5-liter turbo EcoTec benzinemotor (motorcode vaak aangeduid als A15XHT of vergelijkbaar) levert 121 pk en is een viercilinder met directe injectie. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Injectorproblemen komen zelden voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met incidentele reparaties die kunnen oplopen afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 121 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo EcoTec Innovation met kenteken SR-477-G is een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele middenklasse hatchback zoekt met een moderne motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk waardebehoud.

Deze witte Opel Insignia Grand Sport met kenteken SR-477-G uit 2018 is een praktische en relatief zuinige middenklasseauto met een moderne 1.5 Turbo EcoTec motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en stijlvolle hatchback zoeken, is dit model een solide optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1250
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 november 2023
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,986 km geregistreerd

XXX,986 km
INFO
4 augustus 2023
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Slijtage remsysteem

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
augustus 2023
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
augustus 2023
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
augustus 2023
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
augustus 2023
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
augustus 2023
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 6
maart 2026
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 7
maart 2026
Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo 2018 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LFV
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1490 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 165 pk (121 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,9 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 130 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo (SR-477-G)

Wat is de APK status van SR-477-G?

De APK van SR-477-G is verlopen op 25-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SR-477-G een import auto?

Nee, SR-477-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SR-477-G gehad?

SR-477-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Turbo EcoTec motor in de Opel Insignia Grand Sport?

De motorcode is doorgaans A15XHT of een vergelijkbare aanduiding voor de 1.5-liter turbo EcoTec benzinemotor in dit modeljaar.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 121 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij intensief gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelpijn veroorzaakt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt in 2025 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2017 rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.5 Turbo motor staat bekend om verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen vereist en kan duiden op versleten zuigerveren.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Schakelbak synchronisatieringen slijtage

Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelpijn veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Let op
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door onvoldoende onderhoud of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer, wat kan leiden tot foutmeldingen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1472 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Grand Sport 1.5 ECOTEC DI Turbo modellen

Type Plaat