Kenteken check SN-971-Z
APK verlopen - 8+ eigenaars - 360.171 km (peildatum mei 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SN971Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken SN-971-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken SN-971-Z
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken SN-971-Z
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken SN-971-Z
Prestaties Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken SN-971-Z
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2025 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2987cc OM642 dieselmotor met 173 pk
- 4-Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Luxe Prestige Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Comfortabele en ruime sedan, ideaal voor lange afstanden
- Automatische 7G-Tronic transmissie voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsvoorzieningen en rijhulpsystemen
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge km-standen problemen geven
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
- Automatische transmissie kan schokkerig worden en dure reparaties vereisen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting en verbruik zijn fors door gewicht en vermogen
Volledige analyse
Kenteken SN-971-Z is een zwarte Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige Plus uit 2010 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2009 heeft een nieuwprijs van €126.633 en staat bekend om zijn comfort en krachtige dieselmotor met 173 pk.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze S-klasse draagt de motorcode OM642, een bekende en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert 173 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede brandstofefficiëntie. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals het rekken van de ketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen. Ook zijn er meldingen van turbo-problemen en defecte brandstofinjectoren, die de motorprestaties negatief beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat in deze S-klasse is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Toch kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan zoals schokkerig schakelen, slippen van versnellingen en defecte koppelomvormers. Onderhoud is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij vervanging van de koppelomvormer of het reviseren van de hydraulische kleppenbody.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de luxe uitrusting van de auto. De wegenbelasting voor een 173 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen de €600 en €900, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de ernst.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 350 CDI 4-Matic Prestige Plus uit 2009 met kenteken SN-971-Z is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparaties. Een technische keuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Door het hoge onderhoudsniveau is het verstandig om een budget voor onderhoud en reparaties mee te nemen.
Deze zwarte Mercedes-Benz S-klasse met kenteken SN-971-Z uit 2010 is een luxe en krachtige diesel sedan met een robuuste 2987cc motor en 4-Matic vierwielaandrijving. Hoewel de auto veel comfort en rijplezier biedt, moet men rekening houden met mogelijke motor- en transmissieproblemen bij hogere kilometerstanden en de relatief hoge onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,219 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY (SN-971-Z)
Wat is de APK status van SN-971-Z?
De APK van SN-971-Z is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SN-971-Z een import auto?
Ja, SN-971-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SN-971-Z gehad?
SN-971-Z heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze S-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0-liter V6 dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen en koppelomvormer defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes S-klasse 350 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 173 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze S-klasse diesel?
Veelvoorkomende problemen zijn het rekken van de timing chain, turbo falen, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain rekken en slijtage
De ketting kan uitrekken waardoor de motor timing niet meer klopt, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
De turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of verontreiniging.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen of defecte koppelomvormer.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, trillingen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik door slijtage
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz S 350 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
