Kenteken check SN-720-K

APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 111.473 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-025007
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
SN-720-K
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-720-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p 2018

Betrouwbaarheid Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken SN-720-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken SN-720-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken SN-720-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken SN-720-K

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (2018) – Kenteken SN-720-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 20.104
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
374 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
312A7000
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Populariteit
771 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en lichte 4x4 met goede wendbaarheid in stedelijke en offroad situaties
  • Zuinig 875cc TwinAir turbomotor met relatief laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Robuuste timing chain in plaats van distributieriem (mits goed onderhouden)
  • Betaalbare nieuwprijs en lage wegenbelasting in Nederland
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse

Nadelen

  • Timing chain kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
  • Koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij 4x4 modellen
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Werkelijk brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor een kleine auto
  • Elektrische stuurbekrachtiging kan storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken SN-720-K is een groene Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Cross uit 2018 met een compacte 875cc 2-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback mini biedt een unieke combinatie van zuinigheid, compacte afmetingen en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €19.995.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2.000, is een tweecilinder turbomotor die bekend staat om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de distributie. Bekende problemen zijn onder meer het uitrekken van de timing chain, wat zich uit in een metaalachtig ratelend geluid bij koude start en startproblemen. Vervanging van de ketting kost tussen de €500 en €1000. Verder kunnen er problemen optreden met de turbo en injectoren, maar deze zijn minder frequent gemeld. Olieverbruik is doorgaans acceptabel mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en goede kwaliteit olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling, vooral bij intensief stadsgebruik of offroad. Vervanging van de koppeling kost gemiddeld tussen €550 en €750 vanwege de 4x4 aandrijving die extra arbeidsuren vereist. Regelmatig onderhoud en correcte bediening kunnen defecten voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor deze 66 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij ketting- of koppelingproblemen.

Bij aankoop van een Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4 Cross met kenteken SN-720-K uit 2018 is het belangrijk om te controleren op tekenen van kettingslijtage (ratelende geluiden), turbo- en injectorproblemen, en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al is vervangen. Controleer ook het olieverbruik en de algemene staat van de 4x4 aandrijving. Deze auto is ideaal voor wie een compacte, zuinige en wendbare 4x4 zoekt, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten.

Deze groene Fiat Panda met kenteken SN-720-K uit 2018 is een praktische en zuinige kleine 4x4 met een unieke TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling, biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 mei 2026
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,101 km geregistreerd

XXX,101 km
INFO
20 mei 2021
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

30 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

2 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Foto's

Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p 2018 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 312A7000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,71 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,64 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 440 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,0 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 114 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p (SN-720-K)

Wat is de APK status van SN-720-K?

De APK van SN-720-K is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-720-K een import auto?

Nee, SN-720-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SN-720-K gehad?

SN-720-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor is doorgaans 312A2.000.

Hoe vaak moet de timing chain gecontroleerd of vervangen worden?

Fiat adviseert de timing chain elke 100.000 km te controleren of bij eerste tekenen van slijtage. Vervanging kost tussen €500 en €1000.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Panda 0.9 TwinAir 4x4?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 66 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij 4x4 modellen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitrekken timing chain

De distributieketting kan uitrekken waardoor er ratelende geluiden ontstaan en startproblemen optreden.

Herkenningspunten:

Metaalachtig ratelen bij koude start, moeilijk starten, motorstoringen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of offroad rijden.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, hoge aangrijpingspunt, schokkerig wegrijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektrische stuurbekrachtiging storingen

De elektrische stuurbekrachtiging kan uitvallen, waardoor het sturen zwaar wordt.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje stuurbekrachtiging, zwaar stuurgevoel.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Fiat Panda Cross 0.9 8V Twinair Turbo p modellen

Model Kenteken