Kenteken check SL-BN-66
APK geldig tot nov 2026 - 2 eigenaars - 41.500 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken SLBN66
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 323P 1.4 (1997) – Kenteken SL-BN-66
Waardebehoud Mazda 323P 1.4 (1997) – Kenteken SL-BN-66
Onderhoud Mazda 323P 1.4 (1997) – Kenteken SL-BN-66
Veiligheid Mazda 323P 1.4 (1997) – Kenteken SL-BN-66
Prestaties Mazda 323P 1.4 (1997) – Kenteken SL-BN-66
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mazda 323P 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter B3 motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige reparatiemogelijkheden
- Compacte en lichte hatchback, makkelijk in de stad en zuinig in verbruik
- Betaalbare wegenbelasting en lage jaarlijkse kosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1997
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor moderne standaarden
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen en comfort
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak
- Lagere marktwaarde door leeftijd en beperkte populariteit
Diepgaande beoordeling
Kenteken SL-BN-66 is een rode Mazda 323 1.3i P GLX uit 1997 met een 1324cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Dit model uit 1997 is een compacte hatchback met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs €14.201.
De 1324cc motor in deze Mazda 323 is de B3-motorcode, een 1.3-liter 4-cilinder SOHC benzinemotor die ongeveer 54 pk (40 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, injectoren zijn conventioneel en timing chain problemen komen matig voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 323 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen en koppeling. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling of schakelpook kan voorkomen. Reparatiekosten blijven meestal beperkt tot enkele honderden euro's.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 1997. Wegenbelasting voor 54 pk bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 323 1.3i P GLX met kenteken SL-BN-66 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van eenvoudige, betrouwbare techniek met lage gebruikskosten. De marktwaarde is laag, wat een goede instapauto maakt, maar houd rekening met mogelijke slijtage door leeftijd.
Deze rode Mazda 323 met kenteken SL-BN-66 uit 1997 is een degelijke, compacte hatchback met een betrouwbare 1324cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Japanse techniek.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 54
APK keuring details: 08
APK keuring details: 13
APK keuring details: 20
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: 08
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 323P 1.4 (SL-BN-66)
Wat is de APK status van SL-BN-66?
De APK van SL-BN-66 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SL-BN-66 een import auto?
Nee, SL-BN-66 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SL-BN-66 gehad?
SL-BN-66 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1324cc motor in de Mazda 323 1.3i P GLX?
De motorcode is B3, een 1.3-liter 4-cilinder SOHC benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 54 pk (40 kW).
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olieverbruik en distributieketting slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 54 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorlekkages
De B3 1.3-liter motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektrische storingen
Oudere elektrische componenten kunnen storingen vertonen, zoals defecte verlichting of startproblemen.
Herkenningspunten:
Knipperende lampen, startproblemen, zekeringen springen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
