Kenteken check SL-342-P

APK verlopen - 5+ eigenaars - 256.318 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-989224
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SL-342-P
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Grand C-MAX 1.6 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-342-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi 2013

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken SL-342-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken SL-342-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken SL-342-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken SL-342-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (2013) – Kenteken SL-342-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 32.319
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
320 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
T3DB
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
266 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1504 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling.
  • Relatief zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met goed koppel bij lage toeren.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is over het algemeen betrouwbaar.
  • Lage wegenbelasting voor 70 pk dieselmotor in Nederland.
  • Redelijke onderhoudskosten in vergelijking met grotere dieselmotoren.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2010.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • WLTP-verbruik wijkt in praktijk soms negatief af, vooral bij volle belading.
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan bij zware belading minder vlot aanvoelen.

Uitgebreide analyse

Kenteken SL-342-P is een zwarte Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Trend uit 2013 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige dieselmotor, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.

De 1.6 TDCi motor in deze Ford Grand C-Max heeft een cilinderinhoud van 1560cc en levert ongeveer 70 pk (94-95 pk volgens sommige bronnen). De motorcode die vaak bij deze 1.6 TDCi wordt gebruikt is de Ford DLD-416, een 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel bij lage toeren, wat prettig is voor een MPV. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, en er is melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Ford Grand C-Max 1.6 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodiek controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 TDCi Trend met kenteken SL-342-P is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door een onderhoudsrapport of facturen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Vraag naar het onderhoudshistorie en let op olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede ruimteaanbod en relatief lage gebruikskosten is dit model een interessante keuze voor gezinnen die een ruime MPV zoeken met dieselzuinigheid.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken SL-342-P uit 2013 is een praktische en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals distributieketting en turbo, en zorg voor een goede onderhoudshistorie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die ruimte en efficiëntie zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Metallic lak €655

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,947 km geregistreerd

XXX,947 km
INFO
22 januari 2022
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 februari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Voertuigfoto's

Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi 2013 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code T3DB
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Hoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,3 s
Max. snelheid 166 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi (SL-342-P)

Wat is de APK status van SL-342-P?

De APK van SL-342-P is verlopen op 29-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SL-342-P een import auto?

Ja, SL-342-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SL-342-P gehad?

SL-342-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in de Ford Grand C-Max 2010?

De motorcode is meestal DLD-416, een 1.6-liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.

Hoeveel pk levert deze 1.6 TDCi motor?

De motor levert ongeveer 70 pk (94-95 pk volgens sommige specificaties).

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 70 pk diesel ligt relatief laag, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieverontreiniging of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid van turbo.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schommelende stationair toerental, startproblemen, rookontwikkeling.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en schakelfouten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Grand C-MAX 1.6 TDCi in Nederland

Auto Nummerplaat