Kenteken check SH-HD-29

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 123.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-042344
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SH-HD-29
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Paseo Coupé 1.5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SH-HD-29: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
Toyota Paseo Coupé 1.5 1997

Betrouwbaarheid Toyota Paseo Coupé 1.5 (1997) – Kenteken SH-HD-29

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
5

Waardebehoud Toyota Paseo Coupé 1.5 (1997) – Kenteken SH-HD-29

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Paseo Coupé 1.5 (1997) – Kenteken SH-HD-29

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Toyota Paseo Coupé 1.5 (1997) – Kenteken SH-HD-29

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Paseo Coupé 1.5 (1997) – Kenteken SH-HD-29

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.111
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
381 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
130 voertuigen
Keren opgezocht
770 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Paseo Coupé 1.5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 1.5-liter 5E-FHE motor met 90 pk
  • Sportief en compact coupé-ontwerp
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 7,3-8 l/100 km
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Toyota-kwaliteit

Minpunten

  • Timingriem vereist periodiek onderhoud, bij falen ernstige motorschade mogelijk
  • Beperkte binnenruimte en kofferbakinhoud (278 liter)
  • Geen turbo of moderne motortechnologie
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte marktwaarde en zeldzaamheid op de Nederlandse markt
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken SH-HD-29 is een groene Toyota Paseo 1.5i GT uit 1997 met een 1497cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 1996 heeft een nieuwprijs van €16.949 en staat bekend om zijn compacte formaat en betrouwbare techniek.

De motor van de Toyota Paseo 1.5i GT uit 1996 is de 5E-FHE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met 66 kW (90 pk). Deze motor heeft een timingriem (geen ketting), wat betekent dat periodiek vervangen van de riem essentieel is om motorschade te voorkomen. De motor levert een koppel van circa 130 Nm en is relatief zuinig en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt beschouwd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km volgens fabrieksgegevens, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7,5 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €500 tot €700. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Toyota Paseo 1.5i GT met kenteken SH-HD-29 is het belangrijk te letten op de staat van de timingriem, omdat een versleten riem tot ernstige motorschade kan leiden. Controleer ook de koppeling en transmissie op soepel schakelen. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze groene Toyota Paseo met kenteken SH-HD-29 uit 1997 is een compacte, sportieve coupé met een betrouwbare 1.5-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een leuke rijervaring en een redelijke instapprijs. Let vooral op de timingriem en algemene onderhoudshistorie bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1396
Radio Aufpreis (noch nicht bekannt)
Leer Aufpreis (noch nicht bekannt)
Metallic lak €302

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2026
OKT 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 oktober 1997
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

26 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

18 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

30 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

Toyota Paseo Coupé 1.5 1997 – Afbeelding 1
mei 2026
Toyota Paseo Coupé 1.5 1997 – Afbeelding 2
mei 2026
Toyota Paseo Coupé 1.5 1997 – Afbeelding 3
mei 2026
Toyota Paseo Coupé 1.5 1997 – Afbeelding 4
mei 2026
Toyota Paseo Coupé 1.5 1997 – Afbeelding 5
mei 2026
Toyota Paseo Coupé 1.5 1997 – Afbeelding 6
mei 2026
Toyota Paseo Coupé 1.5 1997 – Afbeelding 7
mei 2026
Toyota Paseo Coupé 1.5 1997 – Afbeelding 8
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-06-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1497 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 130 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Groen
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Hoogte 1,29 m
Wielafstand 2,38 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Paseo Coupé 1.5 (SH-HD-29)

Wat is de APK status van SH-HD-29?

De APK van SH-HD-29 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SH-HD-29 een import auto?

Nee, SH-HD-29 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SH-HD-29 gehad?

SH-HD-29 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5i GT uit 1996?

De motorcode is 5E-FHE, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor met 90 pk.

Hoe vaak moet de timingriem vervangen worden?

De timingriem dient ongeveer elke 90.000 kilometer of 6 jaar vervangen te worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een benzineauto met 66 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Paseo 1.5i GT uit 1996?

Een goed onderhouden exemplaar wordt in Nederland gewaardeerd tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten timingriem

De 5E-FHE motor gebruikt een timingriem die om de 90.000 km vervangen moet worden. Bij falen kan de motor ernstige schade oplopen.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, tikken, motor start niet meer.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Door gebruik kan de koppeling verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren kunnen schokdempers en rubbers verslijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.

Symptomen:

Hobbelig rijgedrag, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in dashboardverlichting

Soms problemen met dashboardverlichting of schakelaars door ouderdom en slijtage.

Symptomen:

Knipperende of uitvallende verlichting, storingen in meters.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Paseo Coupé 1.5 modellen

Auto Nummerplaat