Kenteken check SF-860-N
APK verlopen - 7 eigenaars - 85.426 km (peildatum apr 2023)
13 punten van aandacht bij kenteken SF860N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Arteon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken SF-860-N
Waardebehoud VW Arteon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken SF-860-N
Onderhoud VW Arteon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken SF-860-N
Veiligheid VW Arteon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken SF-860-N
Prestaties VW Arteon 1.5 TSI ACT (2018) – Kenteken SF-860-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Arteon 1.5 TSI ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1504 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Moderne 1.5 TSI Evo motor met cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing
- Betrouwbare en onderhoudsarme handgeschakelde zesversnellingsbak
- Stijlvol en ruim interieur met goede uitrusting in Business R uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring
- Redelijk waardebehoud door populariteit en moderne techniek
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (110-150 pk) voor wie meer sportiviteit zoekt
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Wegenbelasting voor benzineauto is hoger dan dieselalternatieven
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen door relatief nieuw model
- Turbo en injectoren zijn gevoelig voor slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken SF-860-N is een grijze Volkswagen Arteon 1.5 TSI Business R uit 2018 met een 1448cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert stijl met efficiëntie en biedt een sportieve rijervaring met 110 pk vermogen.
De 1448cc motor van deze Volkswagen Arteon is de 1.5 TSI Evo, een moderne turbobenzinemotor met vier cilinders en een vermogen van circa 110-150 pk (officieel 150 pk in sommige markten). De motorcode wordt vaak aangeduid als VW483. Deze motor is voorzien van cilinderuitschakeling voor brandstofbesparing en levert een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze generatie beperkt, maar regelmatige olieverversing is cruciaal om olieverbruik en slijtage te voorkomen. Turbo- en injectorproblemen komen zelden voor, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde zesversnellingsbak die bij deze 1.5 TSI wordt geleverd, staat bekend als betrouwbaar en relatief onderhoudsarm. Er zijn weinig meldingen van defecten, hoewel slijtage aan de koppeling bij intensief stadsgebruik kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Arteon 1.5 TSI Business R met kenteken SF-860-N uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele motorstoringen, turbo-geluiden of olielekkages. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, mede door zijn moderne motor en gunstige verbruik. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze grijze Volkswagen Arteon met kenteken SF-860-N uit 2018 is een stijlvolle en efficiënte middenklasse hatchback met een moderne 1.5 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare en relatief zuinige benzineauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,426 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,860 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Arteon 1.5 TSI ACT (SF-860-N)
Wat is de APK status van SF-860-N?
De APK van SF-860-N is verlopen op 25-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SF-860-N een import auto?
Nee, SF-860-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-860-N gehad?
SF-860-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 TSI motor in de Arteon 2017?
De motorcode van de 1.5 TSI Evo motor in de Volkswagen Arteon uit 2017 is VW483.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig meldingen van defecten bij normaal gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 110 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 TSI motor?
Bekende problemen zijn onder meer mogelijke timing chain slijtage bij slecht onderhoud, turbo falen door olievervuiling en injectorproblemen, maar deze komen relatief weinig voor bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Hoewel de 1.5 TSI Evo motor over het algemeen betrouwbaar is, kunnen bij onvoldoende onderhoud de kettingspanners en ketting zelf slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo falen door olievervuiling
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot vervuiling en slijtage van de turbo, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd verbruik, startproblemen.
Koppelingsslijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen of storingen in het infotainmentsysteem optreden, wat leidt tot uitval of vastlopen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstart nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Arteon 1.5 TSI ACT exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
