Kenteken check SF-737-T
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken SF737T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SF-737-T
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SF-737-T
Onderhoud Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SF-737-T
Veiligheid Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SF-737-T
Prestaties Land Rover Discovery Sport Si4 (2018) – Kenteken SF-737-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Sport Si4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1953 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen.
- Sterke en moderne 2.0 Si4 benzinemotor met 177 pk.
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en offroad mogelijkheden.
- Luxueuze HSE-uitvoering met veel comfort en technologie.
- 9-traps automaat zorgt voor soepele rijervaring.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners.
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren.
- Transmissie kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km).
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn fors, vooral bij grote defecten.
- Wegenbelasting en gebruikskosten hoger dan gemiddeld voor deze klasse.
Uitgebreide analyse
Kenteken SF-737-T is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD HSE 7p uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert. Deze midi-SUV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €76.544.
De motor in deze Land Rover Discovery Sport is een 2.0-liter Si4 benzinemotor met vier cilinders en directe injectie. De motorcode voor deze 1997cc Si4 motor is vaak aangeduid als 'Ingenium P200' of 'P250' afhankelijk van de uitvoering, maar specifiek voor de 177 pk variant is het een 2.0L turbocharged benzinemotor met ongeveer 177 pk (130 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van Land Rovers Ingenium motorenfamilie, bekend om moderne technologieën zoals turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat is een 9-traps automatische transmissie, gekoppeld aan vierwielaandrijving (4WD). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Onderhoud is cruciaal; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten, mede door de complexiteit van de 9-traps automaat.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 4WD HSE 7p met kenteken SF-737-T uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer ook op software-updates voor de motor- en transmissiebesturing. De auto biedt veel ruimte en luxe, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken SF-737-T uit 2018 is een ruime en luxe midi-SUV met een krachtige 2.0 Si4 benzinemotor en 4WD. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua comfort en uitstraling, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor wie bereid is hierin te investeren, biedt deze Discovery Sport een goede combinatie van ruimte, prestaties en offroad-capaciteiten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport Si4 (SF-737-T)
Wat is de APK status van SF-737-T?
De APK van SF-737-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-737-T een import auto?
Nee, SF-737-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-737-T gehad?
SF-737-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 Si4 177 pk motor?
De motorcode is onderdeel van de Ingenium motorenfamilie, vaak aangeduid als P200 voor de 177 pk variant, een 2.0-liter turbocharged benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto als deze ligt in Nederland rond de €450 tot €550 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is deze Land Rover Discovery Sport geschikt voor offroad?
Ja, dankzij de 4WD en Land Rover's terreinbeheersystemen is deze Discovery Sport goed geschikt voor licht tot matig offroad gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettingspanners slijtage
Versleten kettingspanners kunnen leiden tot een losse timing chain, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen of versleten onderdelen in de 9-traps automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, schokken, soms foutcodes in transmissie.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Softwareproblemen kunnen leiden tot vastlopen of uitval van het infotainmentsysteem.
Symptomen:
Beeldscherm reageert traag of niet, navigatie werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Land Rover Discovery Sport Si4 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|