Kenteken check SF-092-Z
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 46.697 km (peildatum feb 2021)
15 punten van aandacht bij kenteken SF092Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SF-092-Z
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SF-092-Z
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SF-092-Z
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SF-092-Z
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SF-092-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cabrio Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en direct rijgedrag dankzij lage zit en voorwielaandrijving
- Efficiënte 1.5 turbo benzinemotor met goed koppel laag in toeren
- Snel en eenvoudig te bedienen elektrisch softtop
- Stijlvol en persoonlijk design met veel opties
- Redelijke servicekosten voor het segment
- Goede uitrusting standaard (o.a. klimaatregeling, infotainment)
Minpunten
- Beperkte bagageruimte (7,6 liter)
- Meer wind- en wegherrie dan hardtop
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks
- Sneller waardeverlies dan hardtop-versie
- Beperkte beenruimte op de achterbank
- Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)
Uitgebreide analyse
Kenteken SF-092-Z is een zwarte Mini Mini Cabrio uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en het Chili Serious Business pakket. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Techniek De Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Serious Business (2018) met kenteken SF-092-Z is uitgerust met de BMW B38A15M0 motor: een 1.5 liter (1499cc) driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie, 134 pk (100 kW) bij 4400 tpm en 162 Nm koppel bij 1250 tpm[1][2][5]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding B38A15M0 in het kentekenbewijs of onder de motorkap. De motor is ontwikkeld door BMW en deelt techniek met andere modellen uit de BMW-groep. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt (categorie: Motor, ernst: orange). **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, zoals olielekkage of vermogensverlies. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: yellow). **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag (categorie: Motor, ernst: yellow). **Elektronica:** Incidenteel storingen aan het infotainmentsysteem of sensoren (categorie: Elektronica, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken SF-092-Z heeft een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn last krijgen van schakelproblemen of versnellingsbakolie die vervangen moet worden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €200-€400 per grote beurt, afhankelijk van de dealer. APK en kleine service liggen rond €100-€150 per jaar, grote beurt €300-€500. Reparaties aan de automaat kunnen fors oplopen (€1000+), maar komen niet vaak voor bij tijdig onderhoud. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en het lage gewicht (ca. 2855 kg)[2]. De cabrio-uitvoering weegt iets meer dan de hardtop, maar blijft wendbaar. De automaat schakelt soepel, maar mist stuurwielpaddles voor handmatig schakelen[5].
## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 48 mpg (5,9 l/100km) gecombineerd, 39,9 mpg (7,1 l/100km) stad, 54,7 mpg (5,2 l/100km) snelweg[1]. - **Praktijkverbruik:** Reëel is 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrio-functie. In de stad en bij veel open rijden loopt het verbruik op. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €37.698. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €14.000 en €18.000. Mini’s houden hun waarde redelijk, maar de cabrio-uitvoering daalt iets sneller in waarde dan de hardtop door hogere onderhoudskosten en slijtage aan het softtop. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) uit 2016 betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot (183 g/km)[1].
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag:** Directe sturing, lage zit, leuk in bochten[6]. - **Efficiënte motor:** Goed koppel laag in het toerental, zuinig voor de prestaties[1][5]. - **Stijlvolle uitstraling:** Iconisch design, veel opties en personalisatie (Chili Serious Business pakket). - **Comfortabele cabrio:** Snel en eenvoudig te openen softtop, ook bij lagere snelheden[7]. - **Goede uitrusting:** Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Redelijk onderhoud:** Servicekosten zijn acceptabel voor het segment. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte:** Slechts 7,6 liter kofferbak, weinig praktisch voor gezinnen[2]. - **Geluid softtop:** Meer wind- en wegherrie dan bij een hardtop, vooral bij hogere snelheden. - **Onderhoudskosten:** APK, service en eventuele reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks. - **Waardeverlies:** Cabrio’s verliezen sneller waarde dan hardtops. - **Beperkte achterbank:** Weinig beenruimte, vooral voor volwassenen[7]. - **Incidentele elektronische storingen:** Vooral aan infotainment en sensoren.
Deze zwarte Mini Mini Cabrio met kenteken SF-092-Z uit 2018 is een stijlvolle, sportieve cabrio met een efficiënte driecilinder turbo en automaat. Het Chili Serious Business pakket biedt veel opties en personalisatie. Qua rijplezier en uitstraling scoort de auto hoog, maar praktische bezwaren als beperkte bagageruimte, hogere onderhoudskosten en sneller waardeverlies zijn reëel. Voor liefhebbers van een compacte, open auto met karakter is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,697 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,351 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,396 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 07
APK keuring details: 14
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Cabrio Cooper (SF-092-Z)
Wat is de APK status van SF-092-Z?
De APK van SF-092-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SF-092-Z een import auto?
Nee, SF-092-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-092-Z gehad?
SF-092-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Serious Business?
Reëel verbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km. Fabrieksopgave (WLTP) is 5,9 l/100km, maar in de praktijk, zeker bij open rijden, ligt het hoger[1].
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel schakelproblemen of lekkage, reparatiekosten kunnen fors zijn.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK en kleine service: €100-€150. Grote beurt: €300-€500. Reparaties (bv. distributieketting, turbo) kunnen fors oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in 2025?
€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk uit 2016[1].
Hoeveel bagageruimte heeft de cabrio?
7,6 liter kofferbak, beperkt praktisch[2].
Hoe snel opent het softtop?
Binnen 18 seconden, ook bij snelheden tot 30 km/u[7].
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage/geluid bij hogere kilometerstanden
Symptomen:
Tikgeluid, mogelijk motorschade bij uitval
Turbo
Olielekkage, vermogensverlies
Symptomen:
Rook uit uitlaat, minder trekkracht
Injectoren
Vervuiling inlaatkleppen, storingen
Symptomen:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik
Symptomen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronica
Infotainment/sensoren
Symptomen:
Beeldscherm storing, sensormeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.