Kenteken check S-450-TT
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 216.502 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor S450TT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M340d (2021) – Kenteken S-450-TT
Waardebehoud BMW M340d (2021) – Kenteken S-450-TT
Onderhoud BMW M340d (2021) – Kenteken S-450-TT
Veiligheid BMW M340d (2021) – Kenteken S-450-TT
Prestaties BMW M340d (2021) – Kenteken S-450-TT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M340d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1895 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Extreem krachtige en zuinige 3.0-liter turbodiesel met mild-hybrid ondersteuning
- Sportieve rijervaring dankzij xDrive en adaptieve onderstel
- Stil, luxe interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide uitrusting
- Uitstekende veiligheidsscores (Euro NCAP 5 sterren, 97% volwassen bescherming)[4]
- Praktisch verbruik voor het vermogen (WLTP 5,2-5,7 l/100 km, praktijk 6,5-7,5 l/100 km)[3][4]
- Goede doorverkoopwaarde in het premium segment
Minpunten
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.244/jaar in 2025)
- Relatief hoge onderhoudskosten (€600-€1.000/jaar)
- Geen handgeschakelde versie meer leverbaar
- xDrive-systeem verhoogt gewicht en verbruik licht
- Beperkte actieradius elektrisch (alleen bij hybridemodellen)
- Dieselgate-imago kan restwaarde drukken
Uitgebreide analyse
Kenteken S-450-TT is een blauwe BMW 3-serie uit 2021 met een 2993cc motor, specifiek de M340d xDrive High Executive. Deze luxe sedan combineert sportiviteit met praktische alledaagsheid en is een van de krachtigste diesels in het D-segment. De nieuwprijs bedroeg €89.138, wat deze auto tot een exclusieve keuze maakt.
De BMW 3-serie M340d xDrive High Executive uit 2021 met kenteken S-450-TT is uitgerust met een 3.0-liter (2993cc) zescilinder turbodiesel, motorcode B57D30. Deze motor levert 340 pk (250 kW) en een indrukwekkend koppel van 700 Nm (516 lb-ft)[3][4][6]. De aandrijflijn bestaat uit een 8-traps automaat (ZF 8HP) en standaard xDrive vierwielaandrijving. De motor is voorzien van een twin-turbo-opbouw en een 48V mild-hybrid systeem, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in 4,6 seconden) en een topsnelheid van 250 km/u (begrensd)[3][4].
De ZF 8HP-automaat is bekend om zijn betrouwbaarheid en snelle schakelingen. Onderhoudskosten voor deze transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie en filter worden vervangen (ca. €400-€600 per 100.000 km). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakkoppelingen slijten (orange). De xDrive-aandrijving verhoogt de grip, maar vergroot ook het gewicht en het brandstofverbruik licht.
Het WLTP-verbruik van de M340d xDrive bedraagt 5,2-5,7 l/100 km (48,7-52,3 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag rond de 6,5-7,5 l/100 km[3][4]. De wegenbelasting in Nederland voor een 250 pk diesel (2993cc) bedraagt in 2025 circa €2.244 per jaar (tweede helft tarief). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld op €600-€1.000, afhankelijk van gebruik en kilometerstand.
De huidige marktwaarde van een 2021 BMW 3-serie M340d xDrive High Executive met kenteken S-450-TT ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €35.000 en €45.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 5 jaar is circa 50-60% van de nieuwprijs over. De exclusiviteit en prestaties houden de vraag stabiel, maar de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten drukken de doorverkoopwaarde.
Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken S-450-TT uit 2021 is een uitzonderlijk snelle en comfortabele diesel-sedan, met een hoogwaardig interieur, uitstekende veiligheid (5 sterren Euro NCAP) en indrukwekkende prestaties. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aan de hoge kant, maar de rij- en bouwkwaliteit rechtvaardigen dit voor de liefhebber.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 21
APK keuring details: 13
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M340d (S-450-TT)
Wat is de APK status van S-450-TT?
De APK van S-450-TT is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-450-TT een import auto?
Ja, S-450-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-450-TT gehad?
S-450-TT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe snel is de BMW 3-serie M340d xDrive?
De M340d xDrive accelereert van 0-100 km/u in 4,6 seconden en heeft een begrensde topsnelheid van 250 km/u[3][4]. Dit is uitzonderlijk snel voor een diesel-sedan.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is 5,2-5,7 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag rond de 6,5-7,5 l/100 km[3][4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 250 pk diesel (2993cc) betaal je in 2025 circa €2.244 per jaar aan wegenbelasting (tweede helft tarief).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €600-€1.000 per jaar voor service, kleine reparaties en banden. APK is ca. €35-€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar. Incidenteel kunnen versnellingsbakkoppelingen slijten bij hoge kilometerstanden (orange).
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde in 2025 tussen de €35.000 en €45.000.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketen slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar (€1.500-€2.500).
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken, vooral bij korte ritten en weinig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector lekkage
Brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd gaan lekken, wat leidt tot moeilijk starten en roetuitstoot.
Symptomen:
Moeilijk starten, roet in uitlaat
Olielekkage
Olielekken bij pakkingen en afdichtingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt
Elektronica/storingen
Incidenteel softwarematige storingen in het infotainmentsysteem of boordcomputer.
Symptomen:
Foutmeldingen, reset nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1895 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
