Kenteken check S-449-PB

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 215.450 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-118216
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
S-449-PB
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
523i Touring
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-449-PB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 523i Touring 2008

Betrouwbaarheid BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
35

Waardebehoud BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.200
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
187 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N53B25A
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Keren opgezocht
594 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 523i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Soepele en krachtige 2.5L inline 6-cilinder motor (N52B25) met 170 pk
  • Ruime en praktische combi met luxe afwerking
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
  • Redelijk stabiel waardebehoud voor een 2007 model

Minpunten

  • Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties vereisen
  • Olieverbruik bij hogere kilometerstanden komt voor
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij oudere exemplaren
  • Mogelijke roestvorming en elektronische storingen bij veroudering

Volledige analyse

Kenteken S-449-PB is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2008 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2007, valt in de grote middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa € 42.200. De 523i Touring biedt een combinatie van praktische ruimte en een soepele, krachtige motorervaring.

De motor van de BMW 523i Touring uit 2008 is een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode N52B25, bekend om zijn soepele loop en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 170 pk (130 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid rond 230 km/u. De N52-motor staat bekend om zijn aluminium constructie en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, meestal door versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen optreden bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 523i Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie, verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd door liefhebbers vanwege de directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten in vergelijking met automaten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een BMW 523i Touring uit 2008 met kenteken S-449-PB is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer op eventuele kettingrassel en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen, en controleer de werking van elektronica en comfortvoorzieningen.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken S-449-PB uit 2008 is een praktische en sportieve combi met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motorproblemen zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met een marktwaarde die redelijk stabiel blijft en acceptabele onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van een klassieke BMW Touring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €330
Actieve besturing €1200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980
Runflat €760

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 juni 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,935 km geregistreerd

XXX,935 km
INFO
14 september 2023
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Gordelsluiting werkt niet

APK keuring details: De band is beschadigd, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Gordelsluiting werkt niet

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

27 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Voertuigfoto's

BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 5
september 2023
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 6
mei 2026
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 7
mei 2026
BMW 523i Touring 2008 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N53B25A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2497 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 625 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 230 km/u
Gecombineerd verbruik 7,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 183 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 523i Touring (S-449-PB)

Wat is de APK status van S-449-PB?

De APK van S-449-PB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-449-PB een import auto?

Ja, S-449-PB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-449-PB gehad?

S-449-PB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder in de BMW 523i Touring 2007?

De motorcode is N52B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk benzine BMW 523i Touring in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 523i Touring uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage handbak

Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelmoeilijkheden.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronica kan storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling of dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 523i Touring kentekens

Auto Plaat