Kenteken check S-449-PB
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 215.450 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor S449PB
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB
Waardebehoud BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB
Onderhoud BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB
Veiligheid BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB
Prestaties BMW 523i Touring (2008) – Kenteken S-449-PB
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 523i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1665 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Soepele en krachtige 2.5L inline 6-cilinder motor (N52B25) met 170 pk
- Ruime en praktische combi met luxe afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
- Redelijk stabiel waardebehoud voor een 2007 model
Minpunten
- Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties vereisen
- Olieverbruik bij hogere kilometerstanden komt voor
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij oudere exemplaren
- Mogelijke roestvorming en elektronische storingen bij veroudering
Volledige analyse
Kenteken S-449-PB is een grijze BMW 5-serie Touring uit 2008 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2007, valt in de grote middenklasse combi's en had een nieuwprijs van circa € 42.200. De 523i Touring biedt een combinatie van praktische ruimte en een soepele, krachtige motorervaring.
De motor van de BMW 523i Touring uit 2008 is een 2.5-liter (2497cc) inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode N52B25, bekend om zijn soepele loop en directe injectie. Deze motor levert ongeveer 170 pk (130 kW) en 230 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid rond 230 km/u. De N52-motor staat bekend om zijn aluminium constructie en variabele kleptiming (VANOS). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden, meestal door versleten zuigerveren of klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen optreden bij veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 523i Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissieolie, verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd door liefhebbers vanwege de directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten in vergelijking met automaten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 7,5-8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderhoud aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij oudere exemplaren met hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 523i Touring uit 2008 met kenteken S-449-PB is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer op eventuele kettingrassel en vraag naar recente onderhoudsbeurten. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen, en controleer de werking van elektronica en comfortvoorzieningen.
Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken S-449-PB uit 2008 is een praktische en sportieve combi met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor bekende motorproblemen zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met een marktwaarde die redelijk stabiel blijft en acceptabele onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van een klassieke BMW Touring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,935 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Gordelsluiting werkt niet
De band is beschadigd, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Gordelsluiting werkt niet
APK keuring details: 35
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 523i Touring (S-449-PB)
Wat is de APK status van S-449-PB?
De APK van S-449-PB is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-449-PB een import auto?
Ja, S-449-PB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-449-PB gehad?
S-449-PB heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder in de BMW 523i Touring 2007?
De motorcode is N52B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk benzine BMW 523i Touring in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 523i Touring uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rasselend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage handbak
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in centrale vergrendeling of dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.