Kenteken check S-355-NK
APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 34.803 km (peildatum jan 2024)
Let op: 10 bevindingen voor S355NK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cooper S (2023) – Kenteken S-355-NK
Waardebehoud MINI Cooper S (2023) – Kenteken S-355-NK
Onderhoud MINI Cooper S (2023) – Kenteken S-355-NK
Veiligheid MINI Cooper S (2023) – Kenteken S-355-NK
Prestaties MINI Cooper S (2023) – Kenteken S-355-NK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1300 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Unieke sportieve uitstraling dankzij de Resolute Edition design
- Plezierig rijgedrag met goede handling
- Exclusieve interieur- en exterieurdesignelementen
- Goede residual values
Nadelen
- Beperkte ruimte achterin
- Hogere prijs ten opzichte van standaardmodellen
- Firmere rit door de sportonderstel
- Beperkte opties voor grotere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-355-NK is een rode Mini Mini uit 2023 met een 1998cc motor. Deze auto is echter niet standaard voorzien van een 1998cc motor; de Mini Cooper S uit 2021 heeft een 2.0L turbo I-4 motor met 189 pk[1]. We zullen de specificaties en problemen van de Mini Cooper S Resolute Edition bespreken, aangezien de 1998cc motor niet overeenkomt met de standaardmodellen.
De Mini Cooper S Resolute Edition uit 2021 heeft een 2.0L turbo I-4 motor met 189 pk, niet 1998cc[1]. Bekende problemen met de motor van de Mini Cooper S omvatten timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de Resolute Edition, maar kunnen voorkomen bij de Mini Cooper S in het algemeen.
De Mini Cooper S Resolute Edition kan worden uitgerust met een automatische transmissie, hoewel de standaardversie een 6-speed handgeschakelde transmissie heeft[1]. Bekende defecten aan de automatische transmissie kunnen zijn: verhoogde slijtage van de koppeling en soms problemen met de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mini Cooper S is ongeveer 27 mpg combined volgens de EPA[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Mini Cooper S Resolute Edition ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Mini Cooper S Resolute Edition biedt een unieke combinatie van stijl en prestaties. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, het plezierige rijgedrag en de exclusieve designelementen. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere prijs ten opzichte van standaardmodellen.
Deze rode Mini Mini met kenteken S-355-NK uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een unieke en sportieve auto zoekt. Echter, de vermelde 1998cc motor is niet standaard voor deze modellen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Cooper S (S-355-NK)
Wat is de APK status van S-355-NK?
De APK van S-355-NK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-355-NK een import auto?
Nee, S-355-NK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-355-NK gehad?
S-355-NK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Mini Cooper S?
De topsnelheid van de Mini Cooper S is ongeveer 235 km/h.
Hoeveel pk heeft de Mini Cooper S?
De Mini Cooper S heeft 189 pk.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Mini Cooper S?
Ongeveer 27 mpg combined volgens de EPA.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mini Cooper S Resolute Edition?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 131 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 131 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen). Voor een auto met een lagere CO2-uitstoot is de MRB lager.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mini Cooper S?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Soms problemen met de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger problemen
Kenmerken:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
