Kenteken check S-074-FN
APK verlopen - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken S074FN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 200 d (2019) – Kenteken S-074-FN
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 200 d (2019) – Kenteken S-074-FN
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 200 d (2019) – Kenteken S-074-FN
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 200 d (2019) – Kenteken S-074-FN
Prestaties Mercedes-Benz GLC 200 d (2019) – Kenteken S-074-FN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC 200 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1835 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer zuinige en krachtige 1950cc dieselmotor (OM654) met mild-hybrid ondersteuning[1][5].
- Uitgebreide standaarduitrusting in Premium Plus uitvoering: lederen bekleding, digitaal instrumentarium, 360-graden camera, parkeersensoren, adaptieve cruise control.
- Comfortabel en ruim interieur met hoge afwerkingskwaliteit, typisch Mercedes-Benz[7].
- Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met soepele schakelingen en 4MATIC all-wheel drive voor alle weersomstandigheden[5].
- Goed waardebehoud voor een diesel-SUV in deze klasse.
- Lage CO2-uitstoot en gunstige bijtelling (voor zakelijke rijders).
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten buiten garantie, vooral bij merkdealer.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan het officiële WLTP-cijfer.
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. infotainment, assistentiesystemen).
- Beperkte laadruimte t.o.v. concurrenten (max. 550 liter).
- Wegenbelasting voor diesels blijft hoog in Nederland.
- Sommige opties zijn alleen tegen meerprijs leverbaar (o.a. grotere infotainmentschermen, volautomatisch parkeren).
Uitgebreide analyse
Kenteken S-074-FN is een zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse uit 2019 met een 1950cc motor, 120pk, 4MATIC all-wheel drive en een 9G-TRONIC automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen voor deze populaire premium SUV.
De Mercedes-Benz GLC-klasse 200d 4MATIC Premium Plus (2019) is uitgerust met een 1950cc viercilinder dieselmotor, type OM654. Deze motorcode is specifiek voor de GLC 200d en GLC 220d uit deze generatie en staat bekend om zijn verbeterde verfijning en efficiëntie ten opzichte van de vorige 2.1-liter motor[5]. Het vermogen bedraagt 120 kW (163 pk), met een koppel van 380 Nm. De motor is voorzien van een mild-hybrid systeem (EQ Boost), wat zorgt voor een soepele start/stop en extra ondersteuning bij acceleratie[1].
De 9G-TRONIC PLUS 9-traps automaat is standaard op deze variant en werkt samen met het 4MATIC all-wheel drive systeem. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid, maar kan op de lange termijn gevoelig zijn voor software-updates en soms schokkerig schakelen bij koud starten. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog: een olie- en filterverversing kost circa €400-€600 per 60.000 km. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppelomvormer of versnellingsbakolie-vervuiling kan voorkomen na 150.000+ km.
Het WLTP-verbruik van de GLC 200d 4MATIC bedraagt officieel ongeveer 5,5 l/100 km (43,5 mpg)[6]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 120pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar een grote onderhoudsbeurt (B-service) kost al snel €600-€900 bij een merkdealer. Reparatiekosten (buiten garantie) kunnen oplopen door de complexe elektronica en premium onderdelen.
De nieuwprijs van deze GLC-klasse 200d 4MATIC Premium Plus bedroeg €82.045. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar ligt lager dan bij volledig elektrische modellen.
Deze zwarte Mercedes-Benz GLC-klasse met kenteken S-074-FN uit 2019 is een verfijnde, zuinige en comfortabele SUV met een hoogwaardig interieur en uitgebreide standaarduitrusting. De 1950cc dieselmotor is betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. De automaat en 4MATIC-aandrijving bieden veel rijplezier, maar de totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant voor het segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 200 d (S-074-FN)
Wat is de APK status van S-074-FN?
De APK van S-074-FN is verlopen op 31-07-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-074-FN een import auto?
Ja, S-074-FN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-074-FN gehad?
S-074-FN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 200d 4MATIC?
Officieel WLTP: ca. 5,5 l/100 km. In de praktijk 6,5-7,0 l/100 km bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 120pk diesel in Nederland?
Circa €1.344 per jaar in 2025 (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50. Grote beurt (B-service): €600-€900 bij merkdealer. Reparaties buiten garantie kunnen fors oplopen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Software-updates soms nodig. Kans op slijtage bij hoge kilometerstand.
Wat is de huidige marktwaarde van een GLC 200d 4MATIC Premium Plus uit 2019?
Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Sporadisch storingen in infotainment (MBUX) of assistentiesystemen, vaak op te lossen met software-update.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De OM654-motor heeft een kettingaandrijving. Bij onvoldoende onderhoud (olieverversing) kan vroegtijdige slijtage optreden, met dure motorrevisie tot gevolg.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbolader kan na 150.000+ km gevoelig zijn voor vervuiling of slijtage, vooral bij veel korte ritten.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.
Injector storingen
Sporadisch meldingen van vervuilde of defecte injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingsmelding.
Olielekkage/olieverbruik
Enkele meldingen van olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren, vaak rondom de turbo of klepdeksel.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, olievlekken onder motor.
Automaat schakelproblemen
Software-updates soms nodig voor soepel schakelgedrag. Bij hoge kilometerstand kans op slijtage koppelomvormer.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
