Kenteken check RX-024-T
APK verlopen - 2+ eigenaars - 101.245 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor RX024T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI One First (2016) – Kenteken RX-024-T
Waardebehoud MINI One First (2016) – Kenteken RX-024-T
Onderhoud MINI One First (2016) – Kenteken RX-024-T
Veiligheid MINI One First (2016) – Kenteken RX-024-T
Prestaties MINI One First (2016) – Kenteken RX-024-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI One First bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1160 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige en moderne 3-cilinder turbo benzinemotor (B38)
- Sportief en direct rijgedrag dankzij strakke ophanging en directe besturing
- Stijlvol, premium interieur met veel personalisatiemogelijkheden
- Goed waardebehoud vergeleken met andere compacte hatchbacks
- Chili Pack voegt veel comfort en luxe toe (klimaatregeling, LED-verlichting)
- Compact formaat maakt parkeren en manoeuvreren eenvoudig
Waar je op moet letten
- Beperkte bagageruimte (211 liter)
- Hardere rijervaring op slechte wegen
- Basisinfotainment is verouderd; upgrade naar groter scherm is duur
- Ruimte op de achterbank is krap voor volwassenen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebruik van merkdealer
- Incidenteel aandachtspunt distributieketting en turbo bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken RX-024-T is een zwarte Mini Mini uit 2016 met een 1198cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en het Chili Pack. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen voor Nederlandse kopers.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mini Mini 1.2 One Chili (2016) is uitgerust met de BMW B38A12A motor, een 1198cc 3-cilinder turbo benzinemotor met 75 pk (55 kW). Deze motor is onderdeel van de nieuwe BMW B38-serie, die vanaf 2014 de oude 1.6-liter motor verving[6]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of op het motordeksel. **Bekende problemen** - **Timing chain (ketting):** Bij vroege exemplaren van de B38-motor zijn er incidentele meldingen van een ratelend geluid bij koude start, wat kan wijzen op een versleten of uitgerekte distributieketting. Dit is een bekend aandachtspunt bij BMW’s 3-cilinder motoren, maar komt bij de Mini 1.2 minder vaak voor dan bij de 1.5-liter variant. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging voorkomt schade)[6]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage). **Ernst: yellow** (licht, zelden ernstig)[6]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar vervuiling kan voorkomen bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: yellow** (licht)[6]. - **Olieverbruik:** De B38-motor staat bekend om zeer beperkt olieverbruik, mits tijdig onderhouden. Incidenteel olieverbruik kan wijzen op slijtage of lekkage. **Ernst: yellow** (licht)[6]. **Transmissie** De handgeschakelde 6-bak (Getrag of Aisin) is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Bekende aandachtspunten zijn versleten koppelingsdrager (bij hoge kilometerstanden) en incidenteel een stijve pook bij kou. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppeling kost circa €600-€800, afhankelijk van de garage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters) kost gemiddeld €200-€300 bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op modellen van 2014 (WLTP werd pas later ingevoerd). - **Fabrieksopgave NEDC:** ca. 4,7 l/100 km (1 op 21,3). - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 5,5–6,5 l/100 km (1 op 15–18) in de stad, 4,8–5,5 l/100 km (1 op 18–21) op de snelweg. Het verbruik is afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de Mini Mini 1.2 One Chili was €23.062. In 2025 ligt de actuele marktwaarde (afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud) tussen de €7.000 en €10.000. Mini’s behouden hun waarde relatief goed vergeleken met andere compacte hatchbacks, mede door het premium imago en lage kilometerstanden van veel exemplaren. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar bij merkdealer, €150–€300 bij onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van leeftijd en gebruik. Budget €300–€600 per jaar voor onverwachte kosten. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 75 pk uit 2014 betaal je in Nederland (2025) €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1.150 kg) en de CO₂-uitstoot (109 g/km).
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak is soepel en sportief, en past uitstekend bij het karakter van de Mini. De ophanging is vrij strak afgesteld, wat zorgt voor directe stuurbesturing en veel rijplezier in bochten. Het nadeel is een wat harde rijervaring op slechte wegen. Het Chili Pack voegt extra comfort en luxe toe, zoals klimaatregeling en LED-verlichting[4]. Zicht en parkeren zijn uitstekend dankzij de compacte afmetingen. Het interieur oogt premium, maar de basisinfotainment is verouderd; een upgrade naar het 8,8-inch scherm met navigatie is aan te raden[5].
## Praktisch & Kosten - **Ruimte:** De kofferbak is 211 liter, voldoende voor boodschappen maar minder dan concurrenten als de Ford Fiesta[4]. - **Brandstof:** Alleen Euro 95 toegestaan. - **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €25–€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. - **Onderhoud:** Tijdig onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid. Gebruik originele onderdelen voor optimale levensduur. - **APK:** Weinig problemen bij goed onderhouden exemplaren.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop altijd op onderhoudshistorie, met name de distributieketting en turbo. Laat een proefrit maken om versnellingsbak en ophanging te testen. Vraag naar eventuele software-updates voor de motor en infotainment. Overweeg een uitgebreide keuring bij een Mini-specialist.
Deze zwarte Mini Mini met kenteken RX-024-T uit 2016 is een stijlvolle, sportieve hatchback met een zuinige en betrouwbare 3-cilinder motor. Het Chili Pack voegt veel comfort en luxe toe. Onderhoudskosten zijn redelijk, maar tijdige aandacht voor de distributieketting en turbo is belangrijk. De auto behoudt zijn waarde goed en biedt veel rijplezier, maar ruimte en comfort zijn beperkt vergeleken met grotere concurrenten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
APK keuring details: 57
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI One First (RX-024-T)
Wat is de APK status van RX-024-T?
De APK van RX-024-T is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RX-024-T een import auto?
Ja, RX-024-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RX-024-T gehad?
RX-024-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Mini Mini 1.2 One Chili in de praktijk?
Praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 l/100 km in de stad en 4,8–5,5 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicekosten zijn €200–€400 per jaar bij een merkdealer, APK €35–€50, en budget €300–€600 per jaar voor onverwachte reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-bak is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Incidenteel versleten koppelingsdrager bij hoge kilometerstanden.
Wat is de actuele marktwaarde van een Mini Mini 1.2 One Chili uit 2014?
Tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 75 pk in Nederland?
€48 per maand (€576 per jaar) in 2025.
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel distributieketting, turbo en injectoren. Geen structurele problemen bij tijdig onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (timing chain)
Ratelend geluid bij koude start, mogelijk uitrekken of slijtage
Symptomen:
Motorlawaai, storingslampje
Turbo
Olielekkage of lagerslijtage bij intensief gebruik/slecht onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook
Injectoren
Vervuiling bij langdurig stilstaan/slechte brandstof
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Koppelingsdrager
Versleten drager bij hoge kilometerstanden
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zwaar, ratelend geluid
Infotainment
Verouderd basis-scherm, trage bediening
Symptomen:
Beperkte functionaliteit, geen navigatie standaard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.