Kenteken check RV-HX-60
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 146.970 km (peildatum mei 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RVHX60
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 2.0 16V (1997) – Kenteken RV-HX-60
Waardebehoud SEAT Ibiza 2.0 16V (1997) – Kenteken RV-HX-60
Onderhoud SEAT Ibiza 2.0 16V (1997) – Kenteken RV-HX-60
Veiligheid SEAT Ibiza 2.0 16V (1997) – Kenteken RV-HX-60
Prestaties SEAT Ibiza 2.0 16V (1997) – Kenteken RV-HX-60
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Ibiza 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1175 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve 2.0i-16V motor met 110 pk voor levendige prestaties
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Compact en lichtgewicht, wat zorgt voor wendbaarheid en rijplezier
- Relatief betaalbaar in aanschaf en onderhoud voor een sportieve klassieker
- Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij Volkswagen Group platform
- Typisch Cupra-uitrusting en styling die liefhebbers waarderen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan rekken en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen door motorveroudering en slijtage
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte markt voor klassieke SEAT's
Uitgebreide analyse
Kenteken RV-HX-60 is een zwarte SEAT Ibiza 2.0i-16V GTI Cupra uit 1997 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte hatchback uit 1996 staat bekend om zijn sportieve karakter en handgeschakelde transmissie, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €18.149.
De 1984cc motor in de SEAT Ibiza GTI Cupra uit 1996 is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'ABA' of 'AEX' in vergelijkbare Volkswagen Group motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 166 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat olieverbruik en vermogensverlies kan veroorzaken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Ibiza GTI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie wordt ververst en slijtage wordt gecontroleerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling en druklager komen voor bij hogere kilometerstanden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8,5-9 L/100 km). Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.
Bij aankoop van een SEAT Ibiza 2.0i-16V GTI Cupra met kenteken RV-HX-60 uit 1997 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren of recent te laten vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De marktwaarde van deze sportieve klassieker ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie. Originele onderdelen en een volledige onderhoudshistorie verhogen de waarde aanzienlijk.
Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken RV-HX-60 uit 1997 is een sportieve en relatief betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1984cc motor. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze GTI Cupra een plezierige rijervaring en een goede waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 2.0 16V (RV-HX-60)
Wat is de APK status van RV-HX-60?
De APK van RV-HX-60 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-HX-60 een import auto?
Ja, RV-HX-60 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-HX-60 gehad?
RV-HX-60 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de SEAT Ibiza GTI Cupra 1996?
De motorcode is meestal 'ABA' of 'AEX', vergelijkbaar met Volkswagen Group 2.0 16V motoren uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden van circa 8,5 L/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine SEAT Ibiza in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Ibiza GTI Cupra?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik door motorlekkages
Slijtage aan zuigerveren of klepseals veroorzaakt verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten synchronisatieringen transmissie
Schakelen wordt moeilijker door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en onregelmatige motorloop.
Signalen:
Minder vermogen, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of zwaar worden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere SEAT Ibiza 2.0 16V exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
