Kenteken check RV-828-J
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor RV828J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M6 Cabrio (2018) – Kenteken RV-828-J
Waardebehoud BMW M6 Cabrio (2018) – Kenteken RV-828-J
Onderhoud BMW M6 Cabrio (2018) – Kenteken RV-828-J
Veiligheid BMW M6 Cabrio (2018) – Kenteken RV-828-J
Prestaties BMW M6 Cabrio (2018) – Kenteken RV-828-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M6 Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer krachtige 4.4-liter twin-turbo V8 motor (S63) met 575 pk in Competition Package uitvoering
- Exclusieve en sportieve softtop cabriolet met luxe interieur en hoogwaardige afwerking
- Geavanceerde 7-traps M-DCT automaat voor snelle en vloeiende schakelingen
- Uitstekende wegligging en rijgedrag dankzij Competition Package chassis-upgrades
- Relatief stabiele marktwaarde door exclusiviteit en prestaties
- Rijke standaarduitrusting met o.a. Merino leder, carbon fiber accenten en M-specifieke details
Waar je op moet letten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk, zeker bij sportief gebruik
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain tensioner en olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie en turbo-injectoren
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakvolume door cabrioletconstructie
- Complexe elektronica en mechatronica kunnen voor dure storingen zorgen
Volledige analyse
Kenteken RV-828-J is een grijze BMW 6-serie Cabrio M6 Competition Package uit 2018 met een krachtige 4395cc V8 motor die 441 pk levert. Deze cabriolet uit 2015 combineert luxe, sportiviteit en exclusiviteit met een softtop en achterwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €200.239, wat deze auto tot een topklasse sportwagen maakt.
De motor in deze BMW M6 Cabrio is een 4.4-liter twin-turbo V8 met motorcode S63, een van BMW's meest geavanceerde en krachtige motoren. In de Competition Package uitvoering levert deze motor 575 pk (423 kW) en 680 Nm koppel, wat zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en rijervaring. De motor staat bekend om zijn sterke prestaties, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain tensioner) en verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen injectoren en turbo's slijtage vertonen, wat reparaties kan vereisen.
De transmissie is een 7-traps M-DCT (dual-clutch automaat) die snelle en soepele schakelingen biedt, essentieel voor de sportieve rijstijl van de M6. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat dure reparaties met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om de transmissie in optimale conditie te houden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan gemiddeld door de complexiteit van de M-DCT.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,8 liter per 100 km (ongeveer 22,8 mpg), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij sportief rijden, met waarden tussen 12 en 15 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 441 pk sterke auto in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere reparaties of slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Cabrio M6 Competition Package met kenteken RV-828-J uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op motor- en transmissieonderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, turbo- en injectorenproblemen, en controleer de staat van de softtop. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van deze uitvoering blijft relatief stabiel door de exclusiviteit en prestaties, maar is gevoelig voor kilometerstand en onderhoudstoestand.
Deze grijze BMW 6-serie Cabrio met kenteken RV-828-J uit 2018 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een indrukwekkende 4.4-liter V8 motor en Competition Package. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 25
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M6 Cabrio (RV-828-J)
Wat is de APK status van RV-828-J?
De APK van RV-828-J is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-828-J een import auto?
Nee, RV-828-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-828-J gehad?
RV-828-J heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M6 Competition Package?
De motorcode is S63, een 4.4-liter twin-turbo V8 die in de Competition Package 575 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze BMW M6?
De 7-traps M-DCT automaat is technisch geavanceerd en betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze M6 Cabrio?
Hoewel WLTP rond 9,8 l/100 km aangeeft, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 12 en 15 l/100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting kan variëren, maar ligt voor een 441 pk sterke M6 rond de €600 tot €800 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties of slijtageonderdelen.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW M6 Cabrio Competition Package?
De marktwaarde ligt in Nederland doorgaans tussen €70.000 en €100.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Tensioner Problemen
De kettingspanner kan verslijten of falen, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Injectoren en Turbo Slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken en turbo's slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Transmissie Mechatronica Storingen
De M-DCT automaat kan mechatronica problemen ontwikkelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokkerig gedrag, foutcodes in transmissie.
Elektronische Storingen
Complexe elektronica kan storingen vertonen, zoals problemen met iDrive, sensoren of rijhulpsystemen.
Symptomen:
Storingsmeldingen, uitval van functies, onregelmatig gedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
