Kenteken check RV-607-S
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 126.441 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV607S
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cabrio John Cooper Works (2018) – Kenteken RV-607-S
Waardebehoud MINI Cabrio John Cooper Works (2018) – Kenteken RV-607-S
Onderhoud MINI Cabrio John Cooper Works (2018) – Kenteken RV-607-S
Veiligheid MINI Cabrio John Cooper Works (2018) – Kenteken RV-607-S
Prestaties MINI Cabrio John Cooper Works (2018) – Kenteken RV-607-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio John Cooper Works bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en krachtige 2.0L John Cooper Works turbomotor met 170 pk.
- Stijlvolle cabrio met softtop voor open rijplezier.
- Automatische transmissie met sportieve schakelfuncties.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Premium afwerking en JCW-specifieke sportonderdelen.
- Relatief compacte afmetingen voor stadsgebruik.
Minpunten
- Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan olielekkages en slijtage vertonen.
- Injectoren kunnen na jaren problemen geven.
- Automaat vereist regelmatig onderhoud om schakelproblemen te voorkomen.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrio-opbouw.
Volledige analyse
Kenteken RV-607-S is een grijze Mini Mini Cabrio uit 2018 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor, uitgevoerd als John Cooper Works (JCW) met 170 pk en een automatische transmissie. Deze sportieve cabrio combineert een krachtige motor met een open dak en een sportief rijgedrag, ideaal voor liefhebbers van compacte cabrio's met een premium uitstraling.
De motor in deze Mini Mini Cabrio JCW is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder BMW-motorcodes zoals B48 (BMW's modulaire 2.0L turbo). Deze motor levert in de JCW-uitvoering circa 170 pk (officieel 228 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 170 pk vanwege belastingregels) en 320 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn responsiviteit en sportieve karakter, mede dankzij de turbo en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en injectoren die na verloop van tijd kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn, maar is doorgaans binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.
De automaat in deze Mini JCW Cabrio is een 6-traps automatische transmissie, vaak een ZF-variant of BMW Steptronic, afgestemd op sportief rijden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langdurig gebruik zonder onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per 60.000 km voor vloeistof en filterverversing.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mini JCW Cabrio 2.0 ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Cabrio JCW 2.0 automaat uit 2016 met kenteken RV-607-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor motor en transmissie. Let op tekenen van olielekkage bij de turbo, onregelmatig schakelen van de automaat en slijtage aan de softtop. Controleer ook de staat van de remmen en banden, gezien het sportieve karakter. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000-€25.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve cabrio's die bereid zijn iets meer onderhoud te investeren voor rijplezier.
Deze grijze Mini Mini Cabrio met kenteken RV-607-S uit 2018 is een sportieve en stijlvolle cabrio met een krachtige 2.0-liter John Cooper Works motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud blijft deze Mini een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse autoliefhebber.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio John Cooper Works (RV-607-S)
Wat is de APK status van RV-607-S?
De APK van RV-607-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-607-S een import auto?
Nee, RV-607-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-607-S gehad?
RV-607-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0L John Cooper Works motor?
De motorcode is meestal BMW B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Cabrio JCW?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini JCW Cabrio uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting van de nokkenas kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo olielekkage
De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde acceleratie.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij wegrijden, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, olielampje brandt, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Cabrio John Cooper Works in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
