Kenteken check RT-595-S

APK verlopen - 6 eigenaars - 53.763 km (peildatum mei 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-165724
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RT-595-S
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.0 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-595-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-595-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
99

Waardebehoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-595-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-595-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-595-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Skoda Fabia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RT-595-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.509
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
10 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DKL
Vergelijkbare kentekens
91 voertuigen
Bekeken
566 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1134 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische combi met ruime bagageruimte (530 liter)
  • Zuinig en efficiënt 999cc 3-cilinder TSI motor met turbo
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Sportieve Monte Carlo uitvoering met aantrekkelijke styling
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Soms verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of snelweggebruik
  • Kleine achterbank met beperkte beenruimte voor volwassenen
  • Turbo en injectoren kunnen na lange tijd onderhoud vereisen
  • Basismodel mist soms geavanceerde rijhulpsystemen

Uitgebreide analyse

Kenteken RT-595-S is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor die 70 pk levert. Deze handgeschakelde variant van de Monte Carlo uitvoering combineert compacte ruimte met zuinigheid en sportieve styling.

De 999cc motor in deze Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo is een 3-cilinder turbomotor met motorcode CZEA (TSI 70-75 pk varianten). Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor zijn cilinderinhoud. De motor levert 70 pk en een koppel van ongeveer 95 Nm, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en vermogen. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain) en soms problemen met de turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Fabia Combi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om het koppelingsonderhoud goed bij te houden, aangezien slijtage van de koppeling bij intensief stadsgebruik kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. De schakelbak zelf staat bekend als duurzaam en soepel in gebruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Fabia staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud. De huidige marktwaarde van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo uit 2015 ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.0 TSI Monte Carlo met kenteken RT-595-S is het aan te raden om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in het motorvermogen. Door de goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en betrouwbaarheid is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte, sportief ogende combi zoekt.

Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken RT-595-S uit 2018 is een praktische en zuinige compacte stationwagen met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Monte Carlo uitvoering een sportieve uitstraling en een laag verbruik, geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €190
Airconditioning €990
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
30 juni 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,763 km geregistreerd

XXX,763 km
INFO
28 mei 2020
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
Skoda Fabia 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
Skoda Fabia 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
Skoda Fabia 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 09-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DKL
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 530 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,8 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 101 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.0 TSI (RT-595-S)

Wat is de APK status van RT-595-S?

De APK van RT-595-S is verlopen op 09-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RT-595-S een import auto?

Nee, RT-595-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RT-595-S gehad?

RT-595-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Fabia Combi Monte Carlo?

De motorcode is CZEA, een 3-cilinder 999cc TSI motor met ongeveer 70-75 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of controle vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits de koppeling goed wordt onderhouden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige rek of slijtage van de timing chain kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij nalatig onderhoud.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.0 TSI in Nederland

Type Plaat