Kenteken check RT-578-R

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 236.326 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-167554
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RT-578-R
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 SW 1.6 BlueHDi 120
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-578-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Diesel
Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 2018

Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RT-578-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RT-578-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RT-578-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RT-578-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (2018) – Kenteken RT-578-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.590
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
106 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
91 voertuigen
Bekeken
266 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • 1. **Ruimte**: De Peugeot 308 SW biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
  • 2. **Brandstofefficiëntie**: De 1.6 BlueHDI motor is zuinig, wat helpt bij het verlagen van de brandstofkosten.
  • 3. **Stijl**: De auto heeft een moderne en elegante uitstraling.
  • 4. **Praktisch**: Voorzien van een automatische transmissie, wat comfortabel is in stadsverkeer.
  • 5. **Waardevastheid**: Peugeots behouden hun waarde redelijk goed op de tweedehandsmarkt.
  • 6. **Rustwarrantie**: Peugeot biedt een lange rustwarrantie van 12 jaar.

Minpunten

  • 1. **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo problemen kunnen voorkomen bij sommige diesel motoren.
  • 2. **Onderhoudskosten**: Automatische transmissies kunnen hogere onderhoudskosten hebben.
  • 3. **Brandstofverbruik**: Praktijkverbruik kan hoger zijn dan de WLTP-waarden.
  • 4. **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland kan relatief hoog zijn.
  • 5. **Beperkte opties**: De Blue Lease Premium variant kan beperkte opties hebben in vergelijking met andere modellen.
  • 6. **Technische problemen**: Mogelijke elektronische problemen kunnen voorkomen, hoewel deze niet specifiek voor deze variant zijn gedocumenteerd.

Volledige analyse

Kenteken RT-578-R is een rode Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1560cc motor, specifiek de 1.6 BlueHDI Blue Lease Premium variant. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse, voorzien van een automatische transmissie en een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €31.760.

De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI heeft een motor met een vermogen van 88 pk (65 kW). De motorcode voor deze 1560cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een diesel motor met een cilinderinhoud van 1.6 liter.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar automatische transmissies kunnen soms last hebben van verhoogde onderhoudskosten en defecten zoals slecht schakelen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijktests geven vaak hogere verbruikscijfers dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain en turbo, die in sommige diesel motoren voorkomen.

Deze rode Peugeot 308 SW met kenteken RT-578-R uit 2018 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een ruime en zuinige auto, maar het is belangrijk om de staat van de auto en eventuele onderhoudsbehoeften te controleren.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1050
eCall €250
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 april 2026
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,973 km geregistreerd

XXX,973 km
INFO
3 mei 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,123 km geregistreerd

XXX,123 km
INFO
3 mei 2019
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 mei 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem

8 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 2018 – Afbeelding 1
mei 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,59 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 194 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 (RT-578-R)

Wat is de APK status van RT-578-R?

De APK van RT-578-R is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RT-578-R een import auto?

Nee, RT-578-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RT-578-R gehad?

RT-578-R heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?

De topsnelheid is ongeveer 189-195 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een 88 pk dieselauto kan deze rond de €200-€300 per jaar liggen.

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?

Het praktijkverbruik kan variëren, maar WLTP-waarden liggen rond de 4-5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan rond de €15.000-€20.000 liggen.

Hoeveel kost de APK en service per jaar?

De APK kost ongeveer €30-€50 per jaar, en de servicekosten kunnen variëren afhankelijk van de dealer en de staat van de auto.

Wat is de motorcode voor de 1560cc motor?

De specifieke motorcode voor deze 1560cc motor is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Bekende problemen met de timing chain kunnen leiden tot ernstige motorbeschadigingen.

Signalen:

Geluiden bij het starten, verlies van vermogen.

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot een verlies van vermogen en verhoogde brandstofkosten.

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectoren Problemen

Beschadigde injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, motorstotteren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 exemplaren

Auto Nummerplaat