Kenteken check RS-261-F
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken RS261F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-261-F
Waardebehoud Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-261-F
Onderhoud Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-261-F
Veiligheid Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-261-F
Prestaties Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (2018) – Kenteken RS-261-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1605 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- - **Ruimte en comfort**: De Peugeot 5008 biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- - **Efficiëntie**: Goed brandstofverbruik voor een SUV van deze grootte.
- - **Veiligheid**: Uitgebreide veiligheidsfuncties zoals Advanced Emergency Braking System.
- - **Stijl**: Een moderne en aantrekkelijke design.
- - **Modulariteit**: Flexibele zitplaatsen voor maximale flexibiliteit.
- - **Technologie**: Geavanceerde infotainment systemen en rijhulpsystemen.
Waar je op moet letten
- - **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo issues zijn bekend.
- - **Onderhoudskosten**: Reguliere controles zijn essentieel om kosten te beperken.
- - **Geen vierwielaandrijving**: Beperkt terreinvaardigheid.
- - **Geluidsniveau**: De motor kan luid zijn bij hogere toerentallen.
- - **Brandstofverbruik variatie**: Praktijkverbruik kan afwijken van WLTP-waarden.
Uitgebreide analyse
Kenteken RS-261-F is een zwarte Peugeot 5008 uit 2018 met een 1997cc motor. Deze SUV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen.
De Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT heeft een 1997cc motor, maar de exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare informatie. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik is ook een punt van aandacht bij sommige modellen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT is volgens WLTP-normen ongeveer 53 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 132pk diesel in Nederland is ongeveer €130 per jaar.
Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke motorproblemen en onderhoudskosten.
Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken RS-261-F uit 2018 is een goede keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 57
APK keuring details: 49
APK keuring details: 51
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 (RS-261-F)
Wat is de APK status van RS-261-F?
De APK van RS-261-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RS-261-F een import auto?
Nee, RS-261-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RS-261-F gehad?
RS-261-F heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT?
De topsnelheid is ongeveer 211 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT?
Het brandstofverbruik is ongeveer 53 mpg volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 132pk diesel in Nederland is ongeveer €130 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 5008 2.0 BlueHDI GT?
De marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen uitgebreide documenten over specifieke transmissieproblemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoeveel kost het jaarlijkse onderhoud voor deze auto?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto beïnvloedt.
Signalen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Signalen:
Vaker olieniveaus controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
