Kenteken check RR-487-Z
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 143.476 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor RR487Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken RR-487-Z
Waardebehoud VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken RR-487-Z
Onderhoud VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken RR-487-Z
Veiligheid VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken RR-487-Z
Prestaties VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (2018) – Kenteken RR-487-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige en moderne benzinemotor (EA211 Evo) met lage CO2-uitstoot
- Comfortabel en ruim interieur, typisch Golf-gebruiksgemak
- Goed waardebehoud en hoge restwaarde op de Nederlandse markt
- Betrouwbare handgeschakelde versie zonder bekende transmissieproblemen
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Uitstekende rijeigenschappen en wegligging
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen bij koude starts (zie hieronder)
- Timingketting kan slijten en dure reparatie veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor slijtage
- Oliewissel moet strikt volgens schema, anders risico op slijtage
- Sommige elektronische systemen (o.a. infotainment) kunnen storingsgevoelig zijn
- Minder koppel dan grotere TSI-motoren, vooral bij volle belading
Gedetailleerde analyse
Kenteken RR-487-Z is een grijze Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor (96pk), handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze combi uit het segment ‘klein midden’ was bij introductie ruim €29.000 nieuw. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze variant.
## Motorcode en techniek De 1.5 TSI in de Golf Variant 2018 heeft motorcode **EA211 Evo**. Dit is een moderne, lichte benzinemotor met directe injectie, variabele kleptiming (ACT) en een turbo. De 1498cc motor levert 96pk en is ontworpen voor zuinig rijden en soepele prestaties. De motor is voorzien van een **interne timingketting** (geen distributieriem), wat in principe onderhoudsarm is, maar niet zonder risico’s[6].
## Transmissie en rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Golf Variant 2018 staat bekend als soepel en betrouwbaar. In tegenstelling tot de DSG-automaat zijn er bij de handbak nauwelijks structurele problemen gemeld. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse oliebeurt en eventueel een koppelingsrevisie na 150.000+ km. De gemiddelde onderhoudskosten voor een handgeschakelde Golf liggen lager dan bij een automaat.
## Verbruik, wegenbelasting en onderhoud - **WLTP-verbruik**: ca. 5,2 l/100km (gecombineerd) - **Praktijkverbruik**: 6,0–7,0 l/100km (afhankelijk van rijstijl en gebruik) - **Wegenbelasting (2025)**: ca. €45 per maand (96pk, benzine) - **APK**: €35–€50 per jaar - **Onderhoud (jaarlijks)**: €200–€400 (basis service, olie, filters) - **Grote beurt (60.000 km)**: €400–€600 - **Timingketting vervangen**: ca. €1.000 (alleen bij slijtage, niet standaard onderhoud) Deze Golf Variant is zuinig in gebruik en relatief goedkoop in onderhoud voor het segment.
## Marktwaarde en waardebehoud Een grijze Volkswagen Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2018 met kenteken RR-487-Z heeft anno 2025 een marktwaarde van €14.000–€17.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is goed: na 8 jaar houdt de auto gemiddeld 50–55% van de nieuwwaarde over. De Golf Variant blijft populair op de Nederlandse occasionmarkt.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken RR-487-Z uit 2018 is een praktische, zuinige en comfortabele gezinsauto met een moderne benzinemotor. De handgeschakelde versie is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar let op de bekende motorproblemen bij koude starts. Het waardebehoud is sterk en de totale kosten van eigendom zijn gunstig voor het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 22
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion (RR-487-Z)
Wat is de APK status van RR-487-Z?
De APK van RR-487-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RR-487-Z een import auto?
Nee, RR-487-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-487-Z gehad?
RR-487-Z heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe betrouwbaar is de 1.5 TSI-motor in de Golf Variant 2018?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen bij koude starts en slijtage van de timingketting na hoge kilometerstand. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.5 TSI?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,0 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,2 l/100km.
Hoe vaak moet de timingketting vervangen worden?
De timingketting gaat gemiddeld 100.000–150.000 km mee, maar slijtage hangt af van onderhoud en rijstijl. Vervanging kost circa €1.000.
Zijn er problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent nauwelijks structurele problemen. Onderhoudskosten zijn laag.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 96pk bedraagt in 2025 circa €45 per maand.
Wat is de actuele marktwaarde van een Golf Variant 1.5 TSI Highline uit 2018?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €14.000 en €17.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Motor: Hesitatie en ‘kangarooing’ bij koude start
Veel eigenaren melden een schokkerige motor bij koude starts, vooral bij handgeschakelde modellen. Dit wordt veroorzaakt door softwareproblemen in het motormanagement en turbo-lag.
Herkenningspunten:
Hesitatie, schokken, ‘kangarooing’ bij optrekken vanuit stilstand als de motor koud is
Timingketting slijtage
De timingketting kan na 100.000–150.000 km slijten, wat leidt tot ratelgeluid bij koude start en mogelijk motorschade als niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, check engine lampje, mogelijk motorschade
Turbo- en injectorproblemen
Turbolader en directe injectoren kunnen na verloop van tijd slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, onregelmatig stationair toerental, hoger brandstofverbruik
Oliewissel kritisch
De motor is gevoelig voor oliekwaliteit en -interval. Te laat wisselen kan leiden tot slijtage van turbo, ketting en zuigers.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, motorgeluid, prestatieverlies
Elektronica/storingsgevoeligheid
Sommige eigenaren melden storingen in het infotainmentsysteem en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Beeldscherm valt uit, connectiviteitsproblemen, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Golf Variant 1.5 TSI ACT BlueMotion kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|