Kenteken check RP-611-F
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 95.936 km (peildatum okt 2023)
Let op: 9 bevindingen voor RP611F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.6 THP 205 (2018) – Kenteken RP-611-F
Waardebehoud Peugeot 308 1.6 THP 205 (2018) – Kenteken RP-611-F
Onderhoud Peugeot 308 1.6 THP 205 (2018) – Kenteken RP-611-F
Veiligheid Peugeot 308 1.6 THP 205 (2018) – Kenteken RP-611-F
Prestaties Peugeot 308 1.6 THP 205 (2018) – Kenteken RP-611-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 1.6 THP 205 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1275 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Goede prestaties met 151 pk
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Stijlvol design met sportieve uitstraling
- Handmatige transmissie voor meer controle
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen automatische transmissie optie
- Wegenbelasting in Nederland kan relatief hoog zijn
Uitgebreide analyse
Kenteken RP-611-F is een blauwe Peugeot 308 uit 2018 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met een handmatige transmissie en een benzine motor die 151 pk levert. De nieuwprijs van deze auto was €36.140.
De Peugeot 308 1.6 e-THP GT 205 heeft een 1598cc motor met een vermogen van 151 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter turbocharged benzine motor.
De auto heeft een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 1.6 e-THP GT 205 is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.0 l/100 km gemiddeld. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain issues en turbo problemen, die kunnen optreden bij sommige modellen.
Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken RP-611-F uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve hatchback met een redelijke prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,936 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 15
APK keuring details: 50
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 1.6 THP 205 (RP-611-F)
Wat is de APK status van RP-611-F?
De APK van RP-611-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-611-F een import auto?
Nee, RP-611-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-611-F gehad?
RP-611-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 1.6 e-THP GT 205?
De topsnelheid is 235 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 6.0 l/100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal je in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 151 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting), maar ligt gemiddeld rond de €100 per maand.
Wat is de motorcode voor de 1598cc motor?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen optreden, wat invloed heeft op de prestaties.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1275 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
