Kenteken check RP-599-B
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 22.717 km (peildatum jun 2019)
13 punten van aandacht bij kenteken RP599B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken RP-599-B
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken RP-599-B
Onderhoud Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken RP-599-B
Veiligheid Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken RP-599-B
Prestaties Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (2018) – Kenteken RP-599-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1802 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en relatief zuinige 2.0-liter Ingenium dieselmotor met 110 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruim interieur met praktische midi-SUV afmetingen
- Redelijk goede wegligging en comfort voor segment
- Degelijke bouwkwaliteit en Land Rover uitstraling
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen
- Verbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met mainstream merken
- Beperkte offroad-capaciteiten vergeleken met grotere Land Rover modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RP-599-B is een grijze Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 E-Capability SE uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak had een nieuwprijs van circa €50.350 in Nederland.
De motor in deze Land Rover Discovery Sport is de 2.0-liter Ingenium eD4 dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 1999cc en een vermogen van 110 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als Ingenium D150 of D180 afhankelijk van de uitvoering, maar voor de 110 pk variant is dit de D150. Deze motor is ontworpen door Jaguar Land Rover en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en moderne techniek. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van kettingproblemen bij sommige exemplaren. Verder kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. De handling van de auto is typisch voor een midi-SUV: redelijk wendbaar met een comfortabele vering, maar minder sportief dan sommige concurrenten.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 eD4 110 pk diesel ligt rond de 4,1 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte motor- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 E-Capability SE met kenteken RP-599-B uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van kettingslijtage (bijvoorbeeld tikkend geluid bij koude start), turbo- en injectorproblemen (rook, vermogensverlies). Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Land Rover Discovery Sport met kenteken RP-599-B uit 2018 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 2.0-liter dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de auto comfortabel en ruim is, moet men alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen. Goed onderhoud en een grondige inspectie zijn essentieel voor een betrouwbare aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,717 km geregistreerd
Kilometerstand
235 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,427 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,358 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 39
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability (RP-599-B)
Wat is de APK status van RP-599-B?
De APK van RP-599-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-599-B een import auto?
Nee, RP-599-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-599-B gehad?
RP-599-B heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 eD4 dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?
De motorcode is Ingenium D150, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,1-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan slijten of defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1802 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport eD4 E-Capability kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
