Kenteken check RP-020-F
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken RP020F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-020-F
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-020-F
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-020-F
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-020-F
Prestaties Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (2018) – Kenteken RP-020-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer complete Premium Plus uitrusting met o.a. lederen bekleding, ambient lighting, Comand multimedia, Apple CarPlay/Android Auto, Airscarf, elektrisch verstelbare en verwarmde sportstoelen, adaptieve verlichting en uitgebreide veiligheidssystemen[4].
- Moderne, zuinige en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor met vloeiende 9-traps automaat en achterwielaandrijving[4].
- Comfortabel en stil rijgedrag, ook bij hogere snelheden en met open dak.
- Goed gevulde standaarduitrusting en hoge mate van personalisatie mogelijk.
- Betrouwbaar imago en goede dealerondersteuning in Nederland.
- Aantrekkelijk design, zowel gesloten als open.
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door het vermogen en gewicht.
- Beperkte kofferbakruimte (ca. 11,5 liter), vooral met gesloten dak[1].
- Dure onderdelen en arbeidsloon bij Mercedes-dealer.
- Matig tot redelijk waardebehoud vergeleken met gesloten modellen.
- Kans op elektronische kinderziektes (infotainment, sensoren).
- Zachte lak en gevoeligheid voor steenslag bij lange ritten.
Volledige analyse
Kenteken RP-020-F is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio uit 2018 met een 1991cc motor, automaat en een uitgebreide Premium Plus uitrusting. Deze cabriolet combineert luxe, comfort en technologie in een open vierzitter met een elektrisch inklapbaar softtop. De nieuwprijs bedroeg destijds €80.176, wat onderstreept dat dit een exclusieve, goed uitgeruste Mercedes is.
De grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken RP-020-F is uitgerust met de M274 DE 20 LA motor, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor (1991cc) met directe injectie. Deze motor levert 180 kW (245 pk) en 370 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-Tronic) en achterwielaandrijving[4]. De motorcode is te vinden op het kentekenbewijs of in de motorruimte. Deze motor is bekend uit meerdere Mercedes-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, mits tijdig en correct onderhouden.
De 9G-Tronic automaat is een van de meest geavanceerde automatische transmissies in zijn klasse, met vloeiende schakelingen en een sportmodus met schakelpaddels aan het stuur[4]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag zolang tijdig olie en filter worden vervangen (om de 60.000 km of 5 jaar). Bekende problemen zijn schaars, maar bij hoge kilometerstanden kunnen soms schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Reparaties aan de transmissie zijn kostbaar (€2.000–€4.000 bij defect), maar komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze cabriolet ligt rond de 7,4 l/100 km (gecombineerd)[4]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van het open dak. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto met 180 pk bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht).
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Premium Plus uit 2018 met kenteken RP-020-F ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een cabriolet in deze klasse; na 8 jaar is circa 55-65% van de nieuwprijs verdampt. Onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen gemiddeld €800–€1.200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote beurten (60.000 km/5 jaar) kunnen oplopen tot €1.500–€2.000.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken RP-020-F uit 2018 is een stijlvolle, comfortabele en technologisch geavanceerde vierzitter met een krachtige en zuinige turbo-benzinemotor. Het is een auto voor liefhebbers van open rijden, luxe en Mercedes-Benz kwaliteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende problemen en de staat van het softtop en de elektronica.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,907 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 300 Cabriolet (RP-020-F)
Wat is de APK status van RP-020-F?
De APK van RP-020-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RP-020-F een import auto?
Nee, RP-020-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-020-F gehad?
RP-020-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 300 Premium Plus uit 2018?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,5 en 10,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van het open dak. Het officiële WLTP-verbruik is 7,4 l/100 km[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 180 pk bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (tariefklasse 12, afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat zijn de belangrijkste opties in de Premium Plus uitvoering?
Premium Plus omvat o.a. lederen bekleding, ambient lighting, Comand multimedia, Apple CarPlay/Android Auto, Airscarf, elektrisch verstelbare en verwarmde sportstoelen, adaptieve verlichting en uitgebreide veiligheidssystemen[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze cabriolet?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op bekende motorproblemen (timing chain, turbo), de staat van het softtop en eventuele elektronische storingen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Schakelproblemen of software-updates komen incidenteel voor, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) of onvoldoende onderhoud kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbolader kan na verloop van tijd vervuild raken of defect gaan, vooral bij korte ritten en onvoldoende warmdraaien.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmotorlamp.
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Trillende motor, storingslamp, slecht starten.
Olielekken
Bij oudere exemplaren kunnen pakkingen en afdichtringen gaan lekken, vooral rondom de cilinderkop en turbo.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil.
Elektronische storingen
Sensoren, infotainment of assistentiesystemen kunnen storingen geven, vaak op te lossen met software-updates.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, uitval van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 300 Cabriolet kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
