Kenteken check RL-112-V
APK geldig tot feb 2027 - 9+ eigenaars - 250.000 km (peildatum apr 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RL112V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport- 3.0 TiD (2001) – Kenteken RL-112-V
Waardebehoud Saab 9-5 Sport- 3.0 TiD (2001) – Kenteken RL-112-V
Onderhoud Saab 9-5 Sport- 3.0 TiD (2001) – Kenteken RL-112-V
Veiligheid Saab 9-5 Sport- 3.0 TiD (2001) – Kenteken RL-112-V
Prestaties Saab 9-5 Sport- 3.0 TiD (2001) – Kenteken RL-112-V
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-5 Sport- 3.0 TiD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1698 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Sterke en soepele 3.0 TiD V6 dieselmotor met 176 pk en 350 Nm koppel.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags en stabiele wegligging.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot prestatieverlies.
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een diesel uit 2001.
Volledige analyse
Kenteken RL-112-V is een zwarte Saab 9-5 Estate uit 2001 met een 2962cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi, nieuwprijs circa €50.990, staat bekend om zijn krachtige 176 pk motor en ruime praktische eigenschappen.
De motor in de Saab 9-5 Estate 3.0 TiD Vector uit 2001 is een 2962cc V6 dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als B308TiD. Deze 6-cilinder turbodiesel levert 176 pk (130 kW) en 350 Nm koppel vanaf 1800 toeren, wat zorgt voor een soepel en krachtig rijgedrag. De motor is voorzien van een turbo en common rail injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Verder is olieverbruik een aandachtspunt bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-5 Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15, wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-achtige cijfers voor deze oudere dieselmotor. De wegenbelasting voor een 129 pk dieselmotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 3.0 TiD Vector uit 2001 met kenteken RL-112-V is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op het gebied van distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en inspectie door een Saab-specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Saab 9-5 Estate met kenteken RL-112-V uit 2001 is een ruime, krachtige en comfortabele dieselcombi met een robuuste 3.0 TiD motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een grote, praktische Saab met karakter, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,481 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 20
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 04
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: 26
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-5 Sport- 3.0 TiD (RL-112-V)
Wat is de APK status van RL-112-V?
De APK van RL-112-V is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RL-112-V een import auto?
Ja, RL-112-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RL-112-V gehad?
RL-112-V heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TiD dieselmotor?
De motorcode van de 2962cc 3.0 TiD V6 dieselmotor in de Saab 9-5 Estate Vector uit 2001 is doorgaans B308TiD.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettingslaan en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze diesel?
De wegenbelasting voor een 129 pk dieselmotor in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-5 Estate?
Goed onderhouden exemplaren uit 2001 met redelijke kilometerstand worden momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €6.000.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslaan en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan verslijten of beschadigd raken door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1698 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Saab 9-5 Sport- 3.0 TiD kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|