Kenteken check RG-408-N
APK verlopen - 4+ eigenaars - 301.378 km (peildatum jul 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken RG408N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI (2009) – Kenteken RG-408-N
Waardebehoud Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI (2009) – Kenteken RG-408-N
Onderhoud Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI (2009) – Kenteken RG-408-N
Veiligheid Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI (2009) – Kenteken RG-408-N
Prestaties Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI (2009) – Kenteken RG-408-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1500 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Klassieke softtop met harmonieuze proporties en sportief uiterlijk
- Betrouwbare en zuinige 1.9 TDI motor met 77 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Ambition Pro Line uitvoering met sportieve uitrusting zoals 17-inch lichtmetalen velgen en sportstoelen
- Relatief lage wegenbelasting voor dieselmotor
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit dankzij vierlink achterwielophanging
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Beperkte bagageruimte door softtop constructie
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij veroudering
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RG-408-N is een grijze Audi A3 Cabriolet uit 2009 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze handgeschakelde Ambition Pro Line uitvoering combineert sportief rijplezier met een klassieke softtop en een nieuwprijs van €41.140.
De motorcode van de 1.9 TDI 77 pk motor in de Audi A3 Cabriolet (2008) is doorgaans de bekende 'BKC' of 'BLS', beide 1896cc 4-cilinder dieselmotoren met een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motoren staan bekend om hun degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen en injectoren problemen geven, wat resulteert in vermogensverlies of startproblemen. Olieverbruik is meestal beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 Cabriolet is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI Ambition Pro Line uit 2008 met normale kilometerstand ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en kilometerstand. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer ook op roestvorming bij de softtop en carrosserie. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze grijze Audi A3 Cabriolet met kenteken RG-408-N uit 2009 is een stijlvolle en relatief zuinige cabriolet met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar wees alert op bekende motor- en transmissieproblemen om dure reparaties te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 30
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI (RG-408-N)
Wat is de APK status van RG-408-N?
De APK van RG-408-N is verlopen op 14-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RG-408-N een import auto?
Ja, RG-408-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RG-408-N gehad?
RG-408-N heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 77 pk motor?
De motorcode is meestal BKC of BLS, beide 1896cc 4-cilinder dieselmotoren met 77 kW vermogen.
Hoeveel verbruikt deze Audi A3 Cabriolet in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 77 pk dieselmotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en zorgen voor onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Cabriolet 1.9 TDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
