Kenteken check RF-VR-20
APK verlopen - 2+ eigenaars - 263.625 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor RFVR20
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Safrane 2.5 20V (1997) – Kenteken RF-VR-20
Waardebehoud Renault Safrane 2.5 20V (1997) – Kenteken RF-VR-20
Onderhoud Renault Safrane 2.5 20V (1997) – Kenteken RF-VR-20
Veiligheid Renault Safrane 2.5 20V (1997) – Kenteken RF-VR-20
Prestaties Renault Safrane 2.5 20V (1997) – Kenteken RF-VR-20
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Safrane 2.5 20V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1674 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele groot-middenklasse hatchback met praktische hatch-deur.
- Betrouwbare 5-cilinder 2435cc motor (Volvo B5254FS) met 168 pk.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Goede uitrusting in RXE uitvoering met luxe opties voor zijn tijd.
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig roestproblemen.
- Zeldzame klassieker met potentieel waardebehoud bij goed onderhoud.
Minpunten
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud is kostbaar.
- Distributieketting vereist tijdige controle en vervanging om motorschade te voorkomen.
- Brandstofverbruik is relatief hoog (10-12 l/100 km) voor hedendaagse maatstaven.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een auto van dit bouwjaar.
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen kan reparaties bemoeilijken.
- Elektronische componenten kunnen verouderd zijn en storingen vertonen.
Volledige analyse
Kenteken RF-VR-20 is een groene Renault Safrane 2.5 RXE uit 1997 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €33.212 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2435cc 5-cilinder motor in de Renault Safrane 2.5 RXE uit 1996 draagt de motorcode N7U en is een 20-kleppen Volvo B5254FS motor met 168 pk (124 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. Het is een betrouwbare motor, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals het tijdig controleren van de distributieketting (timing chain) om slijtage te voorkomen. De motor heeft geen turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing op deze benzinevariant.
De automaat in deze Safrane is een 4-traps automatische transmissie, oorspronkelijk van Renault. Deze automaat kan gevoelig zijn voor slijtage bij hoge kilometerstanden, met mogelijke problemen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing en controle van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de automaat biedt wel meer rijcomfort in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10 tot 12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een auto uit 1996 met deze motorinhoud. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Safrane 2.5 RXE met kenteken RF-VR-20 uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriestaat. Door zijn zeldzaamheid en comfort is het een interessante klassieker voor liefhebbers, mits goed onderhouden.
Deze groene Renault Safrane 2.5 RXE met kenteken RF-VR-20 uit 1997 is een comfortabele en ruim uitgeruste groot-middenklasse hatchback met een betrouwbare 5-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Safrane een goede balans tussen rijcomfort en klassieke Franse techniek. Voor liefhebbers die een goed onderhouden exemplaar vinden, is het een waardevolle en karaktervolle auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 33
APK keuring details: 35
APK keuring details: 34
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er ontbreekt een ruitensproeier
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Er ontbreekt een ruitensproeier
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 27
APK keuring details: 40
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Safrane 2.5 20V (RF-VR-20)
Wat is de APK status van RF-VR-20?
De APK van RF-VR-20 is verlopen op 19-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RF-VR-20 een import auto?
Nee, RF-VR-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RF-VR-20 gehad?
RF-VR-20 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2435cc motor in de Renault Safrane 2.5 RXE uit 1996?
De motorcode is N7U, een 20-kleppen 5-cilinder motor van Volvo (B5254FS) met 168 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 121 pk ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Safrane 2.5 RXE?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Automatische transmissie schakelfouten
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olielekkage bij kleppendeksel en koppakking
Oudere motoren kunnen olielekkage vertonen bij kleppendekselpakking en koppakking.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel en sensoren.
Signalen:
Onjuiste brandstofmeter, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Versleten ophangingsrubbers
Ophangingsrubbers kunnen na jaren slijten, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Signalen:
Klapperende geluiden bij hobbels, minder stabiel rijgedrag.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1674 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Safrane 2.5 20V in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
