Kenteken check R-941-RS

APK geldig tot apr 2028 - 5 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-137371
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
R-941-RS
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
Q5 40 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-941-RS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Audi Q5 40 TFSI 2022

Betrouwbaarheid Audi Q5 40 TFSI (2022) – Kenteken R-941-RS

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Audi Q5 40 TFSI (2022) – Kenteken R-941-RS

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi Q5 40 TFSI (2022) – Kenteken R-941-RS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
56

Veiligheid Audi Q5 40 TFSI (2022) – Kenteken R-941-RS

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Audi Q5 40 TFSI (2022) – Kenteken R-941-RS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 48.000 - € 59.000
Oorspronkelijke prijs
€ 83.508
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
699 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
DMS
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi Q5 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1830 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter TFSI motor met 150 pk geschikt voor dagelijks gebruik.
  • S tronic 7-traps automaat zorgt voor snelle en soepele schakelingen.
  • Quattro vierwielaandrijving biedt goede grip en stabiliteit onder diverse rijomstandigheden.
  • Hoogwaardig interieur en moderne technologieën in S edition uitvoering.
  • Redelijk goed brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse.
  • Sterk waardebehoud door Audi-merk en SUV populariteit.

Nadelen

  • Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's.
  • Prijzig in aanschaf en onderhoud vergeleken met sommige concurrenten.
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-941-RS is een zwarte Audi Q5 40 TFSI S edition uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 150 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een nieuwprijs van circa €74.212.

De motor in deze Audi Q5 40 TFSI S edition is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'DNWA' of 'DNB' die Audi gebruikt voor 2.0 TFSI motoren rond 150-190 pk. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen bij deze motorvariant zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor mits goed onderhouden. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Bij deze transmissie kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vooral als het onderhoud (olie verversen) niet tijdig wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om defecten te voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere reparaties of onderhoud kunnen hoger uitvallen, vooral na 100.000 km.

Bij aankoop van een Audi Q5 40 TFSI S edition uit 2021 met kenteken R-941-RS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 rond €40.000 tot €48.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door Audi's reputatie en het SUV-segment.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken R-941-RS uit 2022 is een comfortabele en technisch geavanceerde SUV met een betrouwbare 2.0 TFSI motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor onderhoud en mogelijke kleine motor- en transmissieproblemen belangrijk blijft.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €810
Verkeersbordenherkenning €250
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €825
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €650
Hill Start Assist €80
Navigatie €2245
Leer €1070
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2026
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 november 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Audi Q5 40 TFSI 2022 – Afbeelding 1
Audi Q5 40 TFSI 2022 – Afbeelding 2
Audi Q5 40 TFSI 2022 – Afbeelding 3
Audi Q5 40 TFSI 2022 – Afbeelding 4
Audi Q5 40 TFSI 2022 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-04-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DMS
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,68 m
Breedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,3 s
Maximumsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 174 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi Q5 40 TFSI (R-941-RS)

Wat is de APK status van R-941-RS?

De APK van R-941-RS is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-941-RS een import auto?

Nee, R-941-RS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-941-RS gehad?

R-941-RS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi Q5 40 TFSI S edition 2021?

De motorcode is meestal DNWA of DNB, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en ongeveer 150-190 pk.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?

De S tronic automaat is betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig worden of slippen als de transmissieolie niet op tijd wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi Q5?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage rond €700-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzine SUV in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q5 40 TFSI S edition uit 2021?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €40.000 en €48.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen niet meer correct, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

S tronic transmissie schokken

De 7-traps dubbele koppeling automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in het infotainmentsysteem of sensoren.

Kenmerken:

Storingsmeldingen, haperingen in multimedia, onregelmatige werking van rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1830 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi Q5 40 TFSI modellen

Model Kenteken