Kenteken check R-910-SL

APK geldig tot feb 2028 - 4 eigenaars - 42.551 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-227681
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
R-910-SL
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
bZ4X
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-910-SL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Toyota bZ4X 2022

Betrouwbaarheid Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-910-SL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-910-SL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-910-SL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-910-SL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota bZ4X (2022) – Kenteken R-910-SL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 41.000 - € 50.000
Catalogusprijs
€ 55.090
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
707 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
1XM
Aantal in Nederland
156 voertuigen
Aantal keren bekeken
665 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota bZ4X komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1995 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke batterij met 71,4 kWh capaciteit en goede WLTP-actieradius van circa 315 km.
  • Betrouwbare Toyota-kwaliteit met 8 jaar/160.000 km batterijgarantie en extra Extended Battery Care tot 10 jaar.
  • Efficiënt energieverbruik rond 18-20 kWh/100 km in praktijk, gunstig voor een midi-SUV.
  • Comfortabel rijgedrag met laag zwaartepunt en stabiele handling dankzij geïntegreerde batterij in vloer.
  • Regeneratief remsysteem met instelbare niveaus voor optimale energie-terugwinning.
  • Ruim interieur en moderne veiligheids- en infotainmentsystemen, inclusief 12,3-inch touchscreen.

Aandachtspunten

  • Beperkte AC-laadsnelheid van 6,6 kW, wat thuisladen relatief lang maakt (circa 11 uur).
  • DC-snelladen beperkt tot circa 100 kW, minder snel dan sommige concurrenten.
  • Bekende softwarebugs en kleine elektronische storingen die soms updates vereisen.
  • Voorwielaandrijving kan minder dynamisch zijn dan AWD-varianten, vooral bij natte of gladde omstandigheden.
  • Hogere nieuwprijs (€53.610) in vergelijking met sommige concurrenten met vergelijkbare specificaties.
  • Batterijdegradatie kan optreden, hoewel Toyota garantie biedt dat capaciteit minimaal 70% blijft.

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-910-SL is een witte elektrische Toyota bZ4X Launch Edition Premium uit 2022 met 150 pk vermogen en een 71,4 kWh batterij. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €53.610 en biedt een moderne elektrische rijervaring met een actieradius tot circa 315 km volgens WLTP.

De Toyota bZ4X Launch Edition Premium is uitgerust met een 150 pk sterke elektromotor op de vooras, die een soepel en stil rijgedrag levert. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie zonder versnellingen (direct drive), wat typisch is voor elektrische voertuigen. Het koppel is direct beschikbaar, wat zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,5 seconden. De aandrijving op de voorwielen draagt bij aan een efficiënte energieverdeling en een stabiele wegligging.

De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het regeneratief remsysteem is instelbaar en helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen, wat de actieradius ten goede komt. Het rijgedrag wordt gekenmerkt door een laag zwaartepunt dankzij de geïntegreerde batterij in de vloer, wat de stabiliteit en bochtenwerk verbetert. De besturing is licht en direct, passend bij een comfortabele stads- en snelwegrit.

De batterijcapaciteit van 71,4 kWh geeft een officiële WLTP-actieradius van circa 315 km, wat in de praktijk kan variëren afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De auto ondersteunt AC-laden tot 6,6 kW, waarmee een volledige laadbeurt aan een thuislader ongeveer 11 uur duurt. Snelladen via DC is mogelijk tot circa 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond de 18-20 kWh/100 km in de praktijk, wat redelijk efficiënt is voor een midi-SUV. Toyota biedt een fabrieksgarantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, met een garantie dat minimaal 70% van de capaciteit behouden blijft. De 12V-accu en elektronica zijn betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en kleine bugs geweest.

Voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, comfortabele en moderne elektrische SUV met een goede garantie en een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik, is de Toyota bZ4X Launch Edition Premium een sterke kandidaat. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, eventuele software-updates en de staat van de batterij. Controleer ook of de auto is voorzien van de nieuwste softwareversies om bekende kinderziektes te vermijden. De auto is vooral geschikt voor wie waarde hecht aan Toyota’s degelijkheid en een praktische elektrische auto wil met een ruim interieur en moderne veiligheidsvoorzieningen.

Deze witte Toyota bZ4X met kenteken R-910-SL uit 2022 is een solide elektrische midi-SUV met een 71,4 kWh batterij en 150 pk voorwielaandrijving. Met een praktische actieradius, degelijke laadsnelheden en Toyota’s uitgebreide garantie is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare en comfortabele elektrische auto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €1090

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 1
januari 2026
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 2
januari 2026
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 3
januari 2026
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 4
januari 2026
Toyota bZ4X 2022 – Afbeelding 5
januari 2026

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-02-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1XM
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud -
Cilinders 0 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 265 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,69 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,5 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 14,4 kWh/100 km l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota bZ4X (R-910-SL)

Wat is de APK status van R-910-SL?

De APK van R-910-SL is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-910-SL een import auto?

Nee, R-910-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-910-SL gehad?

R-910-SL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Toyota bZ4X Launch Edition Premium 2022?

De batterijcapaciteit is 71,4 kWh, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van circa 315 km.

Hoe snel kan ik de bZ4X thuis opladen?

Met de ingebouwde 6,6 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt aan een thuislader ongeveer 11 uur.

Wat is de maximale DC-laadsnelheid?

De bZ4X ondersteunt DC-snelladen tot circa 100 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30 minuten tot 80% kan worden geladen.

Hoe betrouwbaar is de batterij op lange termijn?

Toyota garandeert dat de batterij minimaal 70% van zijn capaciteit behoudt tot 8 jaar of 160.000 km, met een extra Extended Battery Care tot 10 jaar bij jaarlijkse EV Health Check.

Zijn er bekende problemen met de elektronica?

Er zijn meldingen van softwarebugs in het infotainmentsysteem en soms storingen in rijhulpsystemen, die meestal via updates worden opgelost.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 18-20 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe is het rijgedrag van de bZ4X?

De auto rijdt comfortabel met een laag zwaartepunt en stabiele handling, mede dankzij de geïntegreerde batterij en het instelbare regeneratief remmen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.

Kenmerken:

Verminderde rijafstand per laadbeurt, langere laadtijden.

Minimaal
Elektronica

Softwarebugs en infotainmentsystemen

Soms haperingen of vastlopen van het touchscreen en connectiviteitsproblemen met Apple CarPlay/Android Auto.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Belangrijk
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken dan verwacht, wat startproblemen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingen dashboard, startproblemen, resetten van systemen.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms storingen in adaptieve cruise control of rijstrookassistentie.

Kenmerken:

Systeem valt uit of werkt onregelmatig, waarschuwingen op dashboard.

Minimaal
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC-snelladen

Soms weigert de auto te laden bij bepaalde snellaadstations of laadt niet tot 100%.

Kenmerken:

Laadproces stopt voortijdig, foutmeldingen tijdens laden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota bZ4X kentekens

Voertuig Registratie