Kenteken check R-550-BF
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 19.975 km (peildatum okt 2022)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R550BF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XF Sportbrake D200 (2021) – Kenteken R-550-BF
Waardebehoud Jaguar XF Sportbrake D200 (2021) – Kenteken R-550-BF
Onderhoud Jaguar XF Sportbrake D200 (2021) – Kenteken R-550-BF
Veiligheid Jaguar XF Sportbrake D200 (2021) – Kenteken R-550-BF
Prestaties Jaguar XF Sportbrake D200 (2021) – Kenteken R-550-BF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XF Sportbrake D200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1909 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Stijlvol design en hoogwaardige afwerking, typisch Jaguar
- Zuivere en soepele dieselmotor met lage CO2-uitstoot
- Comfortabele en stille rij-ervaring, zeker op de snelweg
- Goed onderhouden exemplaren zijn betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Rijk uitgerust, zelfs in de standaarduitvoering
Waar je op moet letten
- Hoog verbruik in de praktijk ten opzichte van WLTP-cijfers
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij de dealer
- Matig waardebehoud na aankoop
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren)
- Beperkte dealerdekking in Nederland, lange levertijden voor onderdelen
- Rijdt minder sportief dan de benzinevarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken R-550-BF is een grijze Jaguar XF Sportbrake uit 2021 met een 1997cc motor, automaat en 150pk. Deze luxe combi uit het hogere middenklasse segment werd nieuw aangeboden voor €85.008. In dit rapport vind je een objectieve, diepgaande analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.
De Jaguar XF Sportbrake 2.0 D200 R-Dynamic SE (2020) is uitgerust met een 1997cc viercilinder dieselmotor, type D200, met een vermogen van 150kW (204pk) en een koppel van 430Nm[5]. Deze motorcode is onderdeel van Jaguar Land Rover’s Ingenium-familie, bekend om zijn zuinigheid en lage CO2-uitstoot. De motor is gekoppeld aan een 8-traps automaat (ZF 8HP) en achterwielaandrijving[6]. De D200-motor is in de praktijk soepel, stil en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar mist het brute karakter van de grotere benzinevarianten.
De 8-traps automaat (ZF 8HP) is in het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schokken of vertraagde schakelingen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral buiten de garantie.
Het praktijkverbruik van de D200 ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond de 1 op 20 (5,0 l/100km) liggen – een verschil dat bij diesels gebruikelijk is. De wegenbelasting voor een 150pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). De APK-kosten zijn standaard, maar servicebeurten bij een merkdealer zijn prijzig: reken op €400-€600 per grote beurt. Reparaties aan elektronica of motor kunnen snel oplopen, zeker buiten de garantie.
De huidige marktwaarde van een 2021 Jaguar XF Sportbrake D200 R-Dynamic SE met gemiddeld gebruik en onderhoud ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig: na 5 jaar is circa 60% van de nieuwwaarde verdampt, wat gebruikelijk is in dit segment.
Deze grijze Jaguar XF Sportbrake met kenteken R-550-BF uit 2021 is een stijlvolle, ruim opgezette en comfortabele combi met een zuinige dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier en luxe, maar kent ook hoge vaste lasten en matig waardebehoud. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,975 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,634 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
APK keuring details: 32
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF Sportbrake D200 (R-550-BF)
Wat is de APK status van R-550-BF?
De APK van R-550-BF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-550-BF een import auto?
Ja, R-550-BF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-550-BF gehad?
R-550-BF heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Jaguar XF Sportbrake D200 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers rond de 1 op 20 (5,0 l/100km) liggen. Het verschil is normaal voor diesels in dit segment.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Servicebeurten bij de dealer kosten €400-€600 per grote beurt. Reparaties kunnen fors oplopen, zeker bij elektronica of motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 150pk diesel in Nederland?
In 2025 is de wegenbelasting voor een 150pk diesel circa €1.344 per jaar. Tarieven kunnen jaarlijks wijzigen.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2021 exemplaar?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schokken of vertraagde schakelingen optreden. Regelmatig olie verversen is belangrijk.
Hoe betrouwbaar is de D200-motor op de lange termijn?
Met goed onderhoud is de motor betrouwbaar, maar let op timing chain, turbo en injectoren. Onregelmatig onderhoud vergroot de kans op problemen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Dieselinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, met name bij kort stadsgebruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of afdichtingen.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica storingen
Infotainment, parkeersensoren en camera’s kunnen storingen geven.
Signalen:
Beeld uitval, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1909 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
