Kenteken check R-257-RH

APK geldig tot okt 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-566472
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
R-257-RH
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Type
Tipo 1.5 GSE Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-257-RH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Elektriciteit
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-257-RH

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-257-RH

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-257-RH

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-257-RH

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (2022) – Kenteken R-257-RH

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 30.180
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
233 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
46347813
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
136 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1405 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig mild-hybrid systeem met lage CO2-uitstoot en belastingvoordeel
  • Soepele 7-traps DCT automaat voor comfortabel rijden
  • Ruime en praktische hatchback met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk marktwaarde behoud voor segment en bouwjaar
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride en motorvermogen
  • Betrouwbare en relatief nieuwe FireFly 1.5 T4 GSE motor met turbo en directe injectie

Waar je op moet letten

  • Beperkte ervaring en lange termijn data over motor- en transmissieproblemen door recente introductie
  • Mogelijke hogere onderhoudskosten voor DCT automaat vergeleken met handgeschakeld
  • Minder vermogen (96 pk) dan sommige concurrenten in segment
  • Mild-hybrid systeem biedt geen volledig elektrisch rijden, alleen ondersteuning
  • Beperkte bekendheid van specifieke technische problemen bij deze motorvariant
  • Praktisch verbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers onder intensief gebruik

Uitgebreide analyse

Kenteken R-257-RH is een rode Fiat Tipo 1.5 Hybrid Street uit 2022 met een 1469cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €30.180 en combineert zuinigheid met moderne techniek.

De motorcode van de 1469cc 4-cilinder FireFly 1.5 T4 GSE hybride motor is 46347812. Deze motor is een mild-hybrid (48V systeem) met turbo en directe injectie, goed voor 96 pk (officieel 130 pk in mild-hybrid uitvoering) en 240 Nm koppel. De compressieverhouding is 12.5:1. Dit type motor is relatief nieuw en ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo falen of injectoren zijn bij deze motor nog niet breed gedocumenteerd, mede door de recente introductie. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, gekoppeld aan het mild-hybrid systeem. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen of haperingen bij sommige DCT-systemen, maar voor deze specifieke Fiat Tipo 1.5 Hybrid zijn ernstige defecten nog niet wijdverspreid. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en koppeling.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk (70 kW) benzine hybride in Nederland valt in de categorie voor kleine motoren, wat resulteert in relatief lage kosten, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €500 tot €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Fiat Tipo 1.5 Hybrid Street uit 2021 ligt gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De waardebehoud is redelijk stabiel voor deze klasse. Voor kopers die zoeken naar een zuinige, moderne hatchback met hybride techniek en automaat is deze variant een goede keuze, mits de auto goed onderhouden is en geen verborgen gebreken vertoont.

Deze rode Fiat Tipo met kenteken R-257-RH uit 2022 is een moderne, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1469cc mild-hybrid motor en soepele automaat. Het is een geschikte keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare hybride auto met lage gebruikskosten en een goede balans tussen prestaties en comfort.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie a.W.
Metallic lak €590

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
OKT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2022
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 46347813
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1469 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,6 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid (R-257-RH)

Wat is de APK status van R-257-RH?

De APK van R-257-RH is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-257-RH een import auto?

Nee, R-257-RH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft R-257-RH gehad?

R-257-RH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 Hybrid motor in de Fiat Tipo 2021?

De motorcode is 46347812, een 1469cc 4-cilinder FireFly 1.5 T4 GSE mild-hybrid motor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps DCT automaat?

De 7-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen. Goed onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Tipo 1.5 Hybrid?

Het WLTP-verbruik is circa 4,7 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze 96 pk hybride benzineauto, maar het exacte bedrag hangt af van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Tipo 1.5 Hybrid Street uit 2021?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Timing chain slijtage

Bij sommige oudere Fiat motoren kan de ketting speling krijgen, maar voor de 1.5 T4 GSE mild-hybrid motor zijn hier nog geen brede meldingen van.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen

Matig risico
Transmissie

DCT transmissie schakelproblemen

Sporadische meldingen van haperingen of schokken bij het schakelen in de 7-traps dubbele koppeling automaat.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging in respons

Gering risico
Motor

Turbo falen

Hoewel turbo's slijtagegevoelig kunnen zijn, zijn er voor deze motor geen wijdverspreide problemen bekend.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Matig risico
Elektronica

Elektronica storingen mild-hybrid systeem

Mogelijke storingen in het 48V mild-hybrid systeem kunnen leiden tot verminderde ondersteuning of foutmeldingen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde motorondersteuning

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Tipo 1.5 GSE Hybrid kentekens

Type Nummerplaat