Kenteken check R-015-LD
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 249.308 km
Let op: 10 bevindingen voor R015LD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2001) – Kenteken R-015-LD
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2001) – Kenteken R-015-LD
Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2001) – Kenteken R-015-LD
Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2001) – Kenteken R-015-LD
Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (2001) – Kenteken R-015-LD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1640 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Iconische 3.6-liter boxermotor met 235 pk voor sportieve prestaties
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor optimale rijbeleving
- Softtop (Super Sport) voor open rijden met stijl
- Goede balans tussen klassiek design en moderne techniek
- Sterk waardebehoud bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- Timing chain tensioner kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik dan moderne auto's
- Onderhoud en reparaties relatief duur door specialistische onderdelen
- Transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne cabriolets
- Wegenbelasting en verzekeringskosten relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken R-015-LD is een grijze Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera 4 uit 2001 met een 3596cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1998 staat bekend om zijn krachtige motor en iconische design, met een softtop (Super Sport) en vierwielaandrijving voor optimale grip.
De motor van deze Porsche 911 Cabrio is de watergekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met motorcode M96/03, die 235 pk levert. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en portinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage (timing chain tensioner issues), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorbeschadiging als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-gerelateerde problemen bij deze atmosferische motor, aangezien het geen turbo-uitvoering betreft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze generatie motoren relatief normaal, maar regelmatig oliepeil controleren is essentieel.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 911 Carrera 4 is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Onderhoud en tijdige vervanging van de transmissieolie zijn cruciaal om soepel schakelen te behouden. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele duizenden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en een correcte rijstijl beperken defecten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12,5-14 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen. Wegenbelasting voor een 235 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €2.000. Reparaties kunnen duurder uitvallen door specialistische onderdelen en arbeidsuren.
Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera 4 uit 1998 met kenteken R-015-LD is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en de staat van de softtop. Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Porsche 911 Cabrio met kenteken R-015-LD uit 2001 is een begeerlijke klassieker met een krachtige 3.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed bij zorgvuldig onderhoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
Achteruitrijlicht schakelaar defect, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achteruitrijlicht schakelaar defect, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 (R-015-LD)
Wat is de APK status van R-015-LD?
De APK van R-015-LD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-015-LD een import auto?
Ja, R-015-LD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-015-LD gehad?
R-015-LD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in deze Porsche 911 Cabrio?
De motorcode is M96/03, een watergekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor met 235 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen; goed onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12,5 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €2.000, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 Cabrio uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen veroorzaken moeilijk schakelen, vooral in lagere versnellingen.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Injector vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies.
Olielekkage motor
Oudere pakkingen en keerringen kunnen olielekkage veroorzaken.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.
Softtop slijtage
De stof van de softtop kan na jaren gebruik slijten en lekkages veroorzaken.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1640 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Cabriolet 4 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
