Kenteken check PZ-477-D
APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 181.945 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 18 bevindingen voor PZ477D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Roomster 1.2 (2010) – Kenteken PZ-477-D
Waardebehoud Skoda Roomster 1.2 (2010) – Kenteken PZ-477-D
Onderhoud Skoda Roomster 1.2 (2010) – Kenteken PZ-477-D
Veiligheid Skoda Roomster 1.2 (2010) – Kenteken PZ-477-D
Prestaties Skoda Roomster 1.2 (2010) – Kenteken PZ-477-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Roomster 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1200 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met flexibel interieur (VarioFlex achterbank)
- Eenvoudige en betrouwbare 1198cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (ca. 6,5 l/100 km in praktijk)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde voor een compacte gezinsauto uit 2010
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweg en vol beladen rijden
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan concurrenten
- Beperkte dynamiek en rijplezier door kleine motor en handbak
- Roest kan optreden bij slecht onderhoud of vochtige omstandigheden
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
Volledige analyse
Kenteken PZ-477-D is een grijze Skoda Roomster 1.2 Go uit 2010, uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2010 biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €14.490.
De 1198cc motor in deze Skoda Roomster is een 3-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk de HTP (High Torque Performance) variant met motorcode CZD of een vergelijkbare EA111-variant. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is bekend om zijn eenvoudige techniek. De motor is niet turbocharged in de Go-uitvoering, wat de complexiteit en kans op turbo-gerelateerde problemen beperkt. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn matig, met incidenteel olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij de 1.2 TSI turbo motoren.
De handgeschakelde transmissie in de Skoda Roomster 1.2 Go is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handbak in deze uitvoering.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.2 HTP motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 51 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Skoda Roomster 1.2 Go uit 2010 met kenteken PZ-477-D is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de onderhoudshistorie en of de koppeling nog in goede staat is. Door de eenvoudige techniek zijn reparaties betaalbaar, maar let op roestvorming en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Roomster met kenteken PZ-477-D uit 2010 is een praktische en betrouwbare compacte MPV met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en betaalbaar onderhoud, met enkele aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en functionele gezinsauto zoeken, is dit model een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,644 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,947 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,951 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 02
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 46
APK keuring details: 31
APK keuring details: 00
APK keuring details: 21
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Roomster 1.2 (PZ-477-D)
Wat is de APK status van PZ-477-D?
De APK van PZ-477-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PZ-477-D een import auto?
Ja, PZ-477-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-477-D gehad?
PZ-477-D heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc motor in de Skoda Roomster 1.2 Go?
De motorcode is meestal CZD of een vergelijkbare EA111 3-cilinder HTP motor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Roomster?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 51 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Roomster 1.2 Go uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.2 HTP motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan vocht.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1200 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
