Kenteken check PS-962-T

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 178.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-231358
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PS-962-T
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Proace Verso 1.6 D-4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PS-962-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Diesel
Toyota Proace Verso 1.6 D-4D 2017

Betrouwbaarheid Toyota Proace Verso 1.6 D-4D (2017) – Kenteken PS-962-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Toyota Proace Verso 1.6 D-4D (2017) – Kenteken PS-962-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Proace Verso 1.6 D-4D (2017) – Kenteken PS-962-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Toyota Proace Verso 1.6 D-4D (2017) – Kenteken PS-962-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Toyota Proace Verso 1.6 D-4D (2017) – Kenteken PS-962-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 41.194
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
221 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
792 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Proace Verso 1.6 D-4D komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1660 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbare 1.6 D-4D dieselmotor met 85 pk
  • Ruime en praktische personenbus met 9 zitplaatsen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt controle en eenvoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment

Minpunten

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstand
  • Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte motorprestaties bij volle belading
  • Carrosserierol en minder sportieve handling
  • Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 85 pk

Volledige analyse

Kenteken PS-962-T is een witte Toyota PROACE Shuttle uit 2017 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze personenbus klein met voorwielaandrijving is een praktische keuze voor wie ruimte en zuinigheid zoekt.

De 1.6 D-4D motor met motorcode 1.560 cc levert 85 pk (66 kW) en 180 Nm koppel bij 1500 tpm. Het betreft een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler. Deze motor is bekend uit PSA Peugeot Citroën samenwerking en wordt gekenmerkt door een relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor een lichte personenbus. De motorcode is doorgaans aangeduid als DV6C of een PSA-variant daarvan, wat overeenkomt met de 1.6 HDi dieselmotoren uit die periode[1][2][3].

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral bij onzorgvuldig schakelen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De koppeling kan bij zwaarder gebruik sneller slijten, wat reparatiekosten van circa €500-€800 kan betekenen. De handling van de PROACE Shuttle is typisch voor een lichte bus: redelijk wendbaar, maar met wat carrosserierol in bochten door het hoge zwaartepunt[3][5].

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 l/100 km (ca. 19,2 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6-6,5 l/100 km afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €490 tot €515 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Turbo en injectoren zijn betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen deze onderdelen slijten, wat reparaties van €500-€1.200 kan veroorzaken[3][7].

Bij aankoop van een Toyota PROACE Shuttle 1.6 D-4D Cool Comfort Medium uit 2016 met kenteken PS-962-T is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele roetophoping. De handgeschakelde transmissie vraagt om een proefrit om soepel schakelen te bevestigen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige en ruime personenbus zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Toyota PROACE Shuttle met kenteken PS-962-T uit 2017 is een praktische en zuinige personenbus met een betrouwbare 1.6 D-4D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een goede balans tussen ruimte, comfort en lage gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €720
Metallic lak €619

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,778 km geregistreerd

XXX,778 km
INFO
15 augustus 2020
SEP 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 september 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

22 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

30 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

19 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Toyota Proace Verso 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 1
maart 2026
Toyota Proace Verso 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 2
maart 2026
Toyota Proace Verso 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 3
maart 2026
Toyota Proace Verso 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 4
maart 2026
Toyota Proace Verso 1.6 D-4D 2017 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Voertuighoogte 1,94 m
Afstand tussen assen 3,28 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 1125 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,1 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 133 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Proace Verso 1.6 D-4D (PS-962-T)

Wat is de APK status van PS-962-T?

De APK van PS-962-T is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PS-962-T een import auto?

Nee, PS-962-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PS-962-T gehad?

PS-962-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Toyota PROACE Shuttle 1.6 D-4D?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading.

Welke motorcode heeft de 1.6 D-4D dieselmotor?

De motorcode is doorgaans DV6C, een 1.6-liter common rail dieselmotor ontwikkeld in samenwerking met PSA Peugeot Citroën.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €490 tot €515 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door roetophoping of olievervuiling, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Proace Verso 1.6 D-4D exemplaren

Auto Nummerplaat