Kenteken check PK-031-V
APK verlopen - 2+ eigenaars - 322.009 km (peildatum mrt 2022)
Er zijn 14 aandachtspunten voor PK031V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.8 V6 (2006) – Kenteken PK-031-V
Waardebehoud Skoda Superb 2.8 V6 (2006) – Kenteken PK-031-V
Onderhoud Skoda Superb 2.8 V6 (2006) – Kenteken PK-031-V
Veiligheid Skoda Superb 2.8 V6 (2006) – Kenteken PK-031-V
Prestaties Skoda Superb 2.8 V6 (2006) – Kenteken PK-031-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.8 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1746 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 2.8 liter V6 motor met 142 kW vermogen
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met veel binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare Volkswagen-techniek
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Unieke features zoals geïntegreerde paraplu in deur (origineel)
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik rond 9-10 l/100 km in praktijk
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij oudere motoren
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën (bouwjaar 2002)
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd
- Hogere wegenbelasting door 142 pk benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken PK-031-V is een grijze Skoda Superb 2.8 V6 Comfort uit 2006 met een 2771cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert ruime luxe met een krachtige 142 pk motor en voorwielaandrijving.
De motor in deze Skoda Superb is een 2.8 liter V6 benzinemotor met een cilinderinhoud van 2771cc en een vermogen van circa 142 kW (193 pk) bij 6000 tpm. De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Volkswagen VR6 2.8 liter motor, bekend om zijn soepele loop en degelijke prestaties. Het maximale koppel bedraagt ongeveer 280 Nm bij 3200 tpm. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met 30 kleppen (5 kleppen per cilinder). De motor is natuurlijk ademend zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn op deze variant.
De automaat in deze Skoda Superb is een 5-traps automatische transmissie, afgeleid van Volkswagen-techniek. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische besturing. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 142 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 2.8 V6 Comfort uit 2002 met kenteken PK-031-V is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer de onderhoudshistorie op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en onregelmatige motorloop. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of slippen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken PK-031-V uit 2006 is een ruime en comfortabele sedan met een krachtige 2.8 V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak voor liefhebbers van een grote middenklasse benzineauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,009 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
+3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Superb 2.8 V6 (PK-031-V)
Wat is de APK status van PK-031-V?
De APK van PK-031-V is verlopen op 31-01-2021. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PK-031-V een import auto?
Ja, PK-031-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PK-031-V gehad?
PK-031-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 V6 in deze Skoda Superb?
De motorcode is meestal AGU of AHA, een Volkswagen VR6 2.8 liter motor met 30 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met olieverversing elke 60.000 km. Zonder onderhoud kunnen problemen ontstaan.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,5 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Superb 2.8 V6 uit 2002?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel tussen de €2500 en €4500 gehandeld, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op olieverbruik, lekkages en slijtage van de distributieketting, die bij tijdige vervanging ernstige motorschade voorkomt.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en lekkages
De 2.8 V6 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen en lekkages rond kleppendeksel en oliekeerringen.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder auto.
Versleten distributieketting
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automaat schakelt niet soepel
De 5-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in instrumentenpaneel of centrale vergrendeling door verouderde elektronica.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende meters, problemen met centrale deurvergrendeling.
Slijtage ophanging en stuurinrichting
Na veel kilometers slijtage aan rubbers en lagers in ophanging en stuurinrichting.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag, speling in stuur.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1746 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
