Kenteken check PH-303-P
APK verlopen - 2+ eigenaars - 89.637 km (peildatum mrt 2020)
Let op: 10 bevindingen voor PH303P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster sDrive28i (2014) – Kenteken PH-303-P
Waardebehoud BMW Z4 Roadster sDrive28i (2014) – Kenteken PH-303-P
Onderhoud BMW Z4 Roadster sDrive28i (2014) – Kenteken PH-303-P
Veiligheid BMW Z4 Roadster sDrive28i (2014) – Kenteken PH-303-P
Prestaties BMW Z4 Roadster sDrive28i (2014) – Kenteken PH-303-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW Z4 Roadster sDrive28i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 2.0-liter turbomotor (BMW N20) met 180 pk.
- Comfortabele en soepele 8-traps automaat van ZF.
- Luxe High Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Strak en tijdloos cabrio-design met achterwielaandrijving.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een sportieve roadster.
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik.
Minpunten
- Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure motorschade.
- Mogelijke olieverbruik en injectieproblemen bij de N20-motor.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Wegenbelasting en verzekering zijn hoger door vermogen en gewicht.
- Beperkte praktische ruimte en comfort voor langere ritten.
Volledige analyse
Kenteken PH-303-P is een bruine BMW Z4 Roadster sDrive28i High Executive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en heeft een nieuwprijs van circa €60.884.
De motor in deze BMW Z4 sDrive28i is de BMW N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie die 180 pk levert in de Nederlandse uitvoering (internationaal 240 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De N20-motor heeft echter enkele bekende aandachtspunten, zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de hoogdrukbrandstofpomp en injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is de 8-traps Steptronic automaat van ZF, die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de Z4, zeker in combinatie met de sportieve motor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 180 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan motor of automaat kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster sDrive28i High Executive uit 2013 met kenteken PH-303-P is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral transmissie-onderhoud en olieverversingen. Controleer op olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Z4 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve cabrio met luxe afwerking en moderne techniek.
Deze bruine BMW Z4 Roadster met kenteken PH-303-P uit 2014 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een krachtige en efficiënte 2.0-liter turbomotor en een comfortabele 8-traps automaat. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier met deze BMW Z4.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,637 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 38
APK keuring details: 59
APK keuring details: 53
APK keuring details: 11
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW Z4 Roadster sDrive28i (PH-303-P)
Wat is de APK status van PH-303-P?
De APK van PH-303-P is verlopen op 26-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PH-303-P een import auto?
Ja, PH-303-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PH-303-P gehad?
PH-303-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-liter motor in de BMW Z4 sDrive28i (2013)?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW Z4?
De 8-traps ZF Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen. Problemen met de mechatronica kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze BMW Z4 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW Z4 sDrive28i High Executive uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingspanner en kettingproblemen
De kettingspanner van de N20-motor kan verslijten, waardoor de distributieketting kan gaan tikken of overslaan.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren en hoogdrukbrandstofpomp problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of de brandstofpomp kan falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Schokken bij accelereren, motorstoringen.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de 8-traps automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Problemen met elektrische ramen, dakbediening of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende ramen, dak opent of sluit niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW Z4 Roadster sDrive28i modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
