Kenteken check PF-284-H

APK geldig tot okt 2026 - 8 eigenaars - 74.884 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-443696
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
PF-284-H
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Mirai
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PF-284-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Mirai 2017

Betrouwbaarheid Toyota Mirai (2017) – Kenteken PF-284-H

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota Mirai (2017) – Kenteken PF-284-H

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Mirai (2017) – Kenteken PF-284-H

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Toyota Mirai (2017) – Kenteken PF-284-H

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Mirai (2017) – Kenteken PF-284-H

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 79.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
229 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
4JM
Vergelijkbare kentekens
21 voertuigen
Bekeken
188 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Mirai geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1925 kg en waterstof.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer lage CO2-uitstoot (alleen waterdamp als uitlaatgas)
  • Snelle tanktijd (3-5 minuten, vergelijkbaar met benzine)[6]
  • Luxe uitvoering met veel standaard uitrusting (verwarmde stoelen, stuur, JBL-audio, navigatie)[1]
  • Stil en comfortabel rijgedrag, typisch elektrisch
  • 8 jaar/100.000 km garantie op brandstofcelsysteem[1]
  • Innovatieve technologie, uniek in zijn klasse

Minpunten

  • Zeer beperkt aantal waterstoftankstations in Nederland
  • Hoge nieuwprijs en onzeker waardebehoud door nichepositie
  • Geen grote batterij, dus geen thuis opladen mogelijk
  • Praktijkactieradius kan lager uitvallen bij koud weer of snel rijden
  • Beperkte bagageruimte door waterstoftanks
  • Hoge onderhoudskosten buiten garantie (specialistisch)

Volledige analyse

Kenteken PF-284-H is een zwarte elektrische Toyota Mirai uit 2017 met 113pk vermogen. Deze Mirai FCV Executive is een van de eerste waterstof-elektrische sedans op de Nederlandse markt, met een nieuwprijs van €80.175. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, veelvoorkomende problemen en een eerlijke afweging van voor- en nadelen.

De Toyota Mirai FCV Executive (2016) is geen batterij-elektrische auto (BEV), maar een brandstofcel-elektrische auto (FCEV). De aandrijving gebeurt via een elektromotor van 113 kW (153 pk, 155 PS), gekoppeld aan een automatische transmissie en voorwielaandrijving[2]. De waterstof wordt in een brandstofcel omgezet in elektriciteit, waarmee de elektromotor wordt aangedreven. De Mirai heeft géén grote lithium-ion batterij zoals een BEV, maar een kleine bufferaccu van circa 1,6 kWh voor het opslaan van remenergie en het leveren van extra vermogen bij acceleratie.

De Mirai rijdt als een typische elektrische auto: stil, directe acceleratie en soepele overbrenging dankzij de automaat. Het rijgedrag is comfortabel en gericht op luxe, met een stille cabine en een hoge mate van afwerking. Regeneratief remmen is aanwezig, maar minder prominent dan bij een volledig elektrische auto, omdat het grootste deel van de energie uit waterstof komt.

De actieradius volgens de EPA-cyclus is circa 502 km (312 mijl) op een volle tank waterstof (5 kg)[1][2]. Het energieverbruik is ongeveer 0,8 kg waterstof per 100 km, wat overeenkomt met een verbruik van circa 66 mpg-US (3,6 l/100 km)[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden. De Mirai laadt niet op aan een laadpaal, maar tankt waterstof bij een speciaal tankstation. De tanktijd bedraagt circa 3-5 minuten, vergelijkbaar met een benzineauto[6].

De Toyota Mirai FCV Executive (2016) met kenteken PF-284-H is een unieke keuze voor de Nederlandse automobilist die wil pionieren met waterstoftechnologie. De auto biedt een luxe uitvoering, een geruisloze elektrische aandrijving en een snelle tanktijd. Houd echter rekening met de beperkte beschikbaarheid van waterstoftankstations en het relatief lage aanbod op de tweedehandsmarkt, wat het waardebehoud negatief beïnvloedt.

Deze zwarte Toyota Mirai met kenteken PF-284-H uit 2017 is een technisch hoogstandje met een luxe uitstraling en milieuvriendelijke aandrijving. De beperkte infrastructuur en onzekere toekomst van waterstof in Nederland zijn belangrijke aandachtspunten voor potentiële kopers.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,018 km geregistreerd

XXX,018 km
INFO
13 december 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,019 km geregistreerd

XXX,019 km
INFO
28 december 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,662 km geregistreerd

XXX,662 km
INFO
4 januari 2022
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

27 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

28 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

22 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

Toyota Mirai 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 4JM
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 335 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling sedan
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,89 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,78 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 330 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Gecombineerd verbruik 0,8 kg/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Mirai (PF-284-H)

Wat is de APK status van PF-284-H?

De APK van PF-284-H is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PF-284-H een import auto?

Nee, PF-284-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PF-284-H gehad?

PF-284-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe ver kan ik rijden op een volle tank waterstof?

De officiële EPA-actieradius is 502 km (312 mijl)[2]. In de praktijk is dit afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.

Hoe lang duurt het tanken van waterstof?

Circa 3-5 minuten, vergelijkbaar met een benzineauto[6].

Kan ik thuis waterstof tanken?

Nee, waterstof tanken kan alleen bij speciaal daarvoor ingerichte tankstations.

Hoeveel kost een volle tank waterstof?

De prijs varieert, maar ligt doorgaans hoger dan benzine of diesel. Exacte prijzen zijn afhankelijk van de locatie en aanbieder.

Hoe lang is de garantie op het brandstofcelsysteem?

8 jaar of 100.000 km, afhankelijk van wat het eerst bereikt wordt[1].

Is de Mirai geschikt voor woon-werkverkeer in Nederland?

Alleen als u in de buurt van een waterstoftankstation woont en werkt, vanwege de beperkte infrastructuur.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Infrastructuur

Beperkte beschikbaarheid waterstoftankstations

In Nederland zijn waterstoftankstations schaars, wat de bruikbaarheid beperkt.

Symptomen:

Moeilijk tanken, lange ritten plannen

Let op
Elektronica

Elektronica- en softwareproblemen

Sommige eigenaren melden softwarebugs en elektronische storingen, vooral in het infotainmentsysteem.

Symptomen:

Vastlopend scherm, connectiviteitsproblemen

Laag risico
Elektronica

12V-accu problemen

Net als bij andere elektrische auto’s kan de 12V-accu problemen geven, vooral bij lang stilstand.

Symptomen:

Auto start niet, elektronica werkt niet

Laag risico
Batterij

Batterijdegradatie bufferaccu

De kleine bufferaccu (1,6 kWh) kan na verloop van tijd capaciteit verliezen, wat invloed heeft op het rijgedrag en regeneratief remmen.

Symptomen:

Minder recuperatie, vaker waterstof verbruik

Let op
Onderhoud

Hoge onderhoudskosten buiten garantie

Onderdelen en reparaties zijn specialistisch en duur.

Symptomen:

Hoge rekening bij storing

Milieuzones Toegestaan

Met deze waterstof mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Mirai in Nederland

Type Plaat