Kenteken check PB-930-T
APK geldig tot jun 2027 - 6 eigenaars - 90.354 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor PB930T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PB-930-T
Waardebehoud Opel Zafira 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PB-930-T
Onderhoud Opel Zafira 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PB-930-T
Veiligheid Opel Zafira 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PB-930-T
Prestaties Opel Zafira 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken PB-930-T
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Opel Zafira 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele 5- tot 7-zits MPV met praktische indeling
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 Turbo motor met 147 pk
- Moderne veiligheids- en comfortopties (Innovation-uitvoering)
- Handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
- Redelijk zuinig verbruik voor segment en vermogen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor een MPV
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Onderhoud en reparaties kunnen bij turbo en ketting kostbaar zijn
- Waardevermindering door MPV-segment en concurrentie SUV's
Volledige analyse
Kenteken PB-930-T is een grijze Opel Zafira 1.6 Turbo Innovation uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze voorwielaangedreven midi-MPV combineert praktische ruimte met een relatief krachtige en zuinige motor, nieuwprijs destijds circa €37.945.
De motor in deze Opel Zafira 1.6 Turbo is de 1598cc viercilinder met motorcode D16SHJ, een turbocharged direct ingespoten benzinemotor met 147 pk (136-170 pk afhankelijk van uitvoering) en 240-280 Nm koppel. De motor heeft een compressieverhouding rond 9,5:1 tot 10,5:1 en is voorzien van een intercooler. Bekende aandachtspunten zijn mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij sommige exemplaren kan rekken of slijten, en turbo-gerelateerde defecten zoals lagerschade. Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en schakelmoeilijkheden optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie zijn aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De bediening is soepel en passend bij het karakter van de auto, met een goede balans tussen comfort en sportiviteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 7,0-7,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor 147 pk (ongeveer 108 kW) in Nederland bedraagt circa €270-300 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Opel Zafira 1.6 Turbo Innovation met kenteken PB-930-T uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turbogeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken PB-930-T uit 2017 is een praktische en relatief krachtige MPV met een moderne 1.6 Turbo motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,903 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (PB-930-T)
Wat is de APK status van PB-930-T?
De APK van PB-930-T is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-930-T een import auto?
Nee, PB-930-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PB-930-T gehad?
PB-930-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo motor in de Opel Zafira 2016?
De motorcode is D16SHJ, een 1598cc viercilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Zafira 1.6 Turbo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 tot €300 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan lagerschade oplopen door olievervuiling of onvoldoende smering, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en startproblemen.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Schakelproblemen handbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira 1.6 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
