Kenteken check P-876-HD
APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor P876HD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d (2022) – Kenteken P-876-HD
Waardebehoud BMW X1 sDrive20d (2022) – Kenteken P-876-HD
Onderhoud BMW X1 sDrive20d (2022) – Kenteken P-876-HD
Veiligheid BMW X1 sDrive20d (2022) – Kenteken P-876-HD
Prestaties BMW X1 sDrive20d (2022) – Kenteken P-876-HD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1630 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter TwinPower Turbo dieselmotor (B47) met 140 pk.
- Soepel schakelende 8-traps Steptronic automaat.
- Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit.
- Luxe Business Edition Plus-uitvoering met extra comfort en technologie.
- Goed rijgedrag met voorwielaandrijving en sportieve afstemming.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 5,0-5,5 l/100 km.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken.
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen relatief hoog zijn.
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten.
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-876-HD is een grijze BMW X1 sDrive20d Business Edition Plus uit 2022, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige 140 pk motor met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €58.696.
De motor in deze BMW X1 sDrive20d is een 2.0-liter (1995cc) inline 4-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor, met een motorcode die doorgaans begint met 'B47' voor deze generatie BMW dieselmotoren. Deze motor levert ongeveer 140 pk (190 pk volgens sommige specificaties) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij de B47-motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De BMW X1 sDrive20d is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en goede prestaties. Er zijn meldingen van transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, maar deze komen relatief weinig voor bij goed onderhouden exemplaren. Onderhoud van de automaat, inclusief tijdige verversing van de transmissievloeistof, is belangrijk om storingen te voorkomen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, dus een goede onderhoudshistorie is aan te raden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten. De marktwaarde van een 2019 BMW X1 sDrive20d Business Edition Plus ligt anno 2025 tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20d uit 2019 met kenteken P-876-HD is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervangingen of reparaties hiervan. Controleer ook de staat van de automaat en maak een proefrit om schakelgedrag te beoordelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn pluspunten. Door deze checks voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare en comfortabele SUV.
Deze grijze BMW X1 met kenteken P-876-HD uit 2022 is een aantrekkelijke midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor en een comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor tijdig onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 13
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive20d (P-876-HD)
Wat is de APK status van P-876-HD?
De APK van P-876-HD is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-876-HD een import auto?
Nee, P-876-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-876-HD gehad?
P-876-HD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive20d?
De motorcode is doorgaans B47, een 2.0-liter inline 4-cilinder TwinPower Turbo dieselmotor gebruikt in BMW modellen vanaf 2015.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, vooral na 150.000 km. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW X1 sDrive20d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of defect raken. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de B47 dieselmotor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Automaat schakelproblemen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 sDrive20d exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
