Kenteken check N-056-SB
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken N056SB
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20d (2019) – Kenteken N-056-SB
Waardebehoud BMW X1 sDrive20d (2019) – Kenteken N-056-SB
Onderhoud BMW X1 sDrive20d (2019) – Kenteken N-056-SB
Veiligheid BMW X1 sDrive20d (2019) – Kenteken N-056-SB
Prestaties BMW X1 sDrive20d (2019) – Kenteken N-056-SB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X1 sDrive20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en efficiënte 2.0-liter B47 dieselmotor met goed koppel
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met xDrive vierwielaandrijving
- Ruime en praktische cabine met hoogwaardige afwerking
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid voor een SUV
- Compleet uitgerust High Executive pakket met luxe opties
- Redelijk zuinig verbruik voor een diesel-SUV van dit formaat
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hoge km-standen
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Sporadische schokkerigheid of storingen in automaattransmissie
- Olieverbruik kan optreden bij onvoldoende onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
- Infotainmentsysteem kan traag reageren
Uitgebreide analyse
Kenteken N-056-SB is een witte BMW X1 xDrive20d High Executive uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en werd nieuw geleverd voor €66.780.
De motor in deze BMW X1 is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, bekend onder motorcode B47D20, een robuuste en moderne common-rail dieselmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 140 pk (officieel 190 pk in sommige markten, maar voor Nederland vaak 140 pk versie) en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een 0-100 km/u tijd rond 7,8 seconden. De B47-motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner en turbo's bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren optreden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze X1 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het xDrive vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen en elektronische storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive20d High Executive uit 2019 met kenteken N-056-SB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele tekenen van olieverbruik, turbo- of kettingproblemen. Een proefrit en diagnose bij een BMW-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte BMW X1 met kenteken N-056-SB uit 2019 is een comfortabele en krachtige midi-SUV met een moderne 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
APK keuring details: 29
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive20d (N-056-SB)
Wat is de APK status van N-056-SB?
De APK van N-056-SB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-056-SB een import auto?
Ja, N-056-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-056-SB gehad?
N-056-SB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW X1?
De motorcode is B47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Ja, de kettingspanner kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd. Er zijn sporadische meldingen van schokkerig schakelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 xDrive20d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €700 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner problemen
Versnelde slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie-lekkage of lag vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat transmissie schokkerig schakelen
Schakelmomenten kunnen onregelmatig zijn door software of mechanische slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, foutcodes.
Infotainmentsysteem traagheid
Het iDrive-systeem kan traag reageren of vastlopen, vooral bij oudere softwareversies.
Signalen:
Langzame menu's, haperingen, herstarten van systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X1 sDrive20d modellen
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
