Kenteken check P-685-DR

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars - 86.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-043663
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-685-DR
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
Tipo 1.4 T-Jet p
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-685-DR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018

Betrouwbaarheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken P-685-DR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken P-685-DR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken P-685-DR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken P-685-DR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (2018) – Kenteken P-685-DR

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.969
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
349 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
940B7000
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Populariteit
751 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Tipo 1.4 T-Jet p komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 T-Jet MultiAir turbomotor met 120 pk.
  • Ruime en praktische stationwagon met 440-550 liter bagageruimte.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid.
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding, nieuwprijs rond €28.185 maar nu betaalbaar op de tweedehandsmarkt.
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting voor segment en vermogen.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment in S-Design uitvoering.

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo kan na intensief gebruik onderhoud of vervanging vereisen.
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
  • Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld.
  • Motor is niet bijzonder stil of verfijnd, vooral bij koude start en acceleratie.
  • Beperkte dynamiek en rijplezier vergeleken met sommige concurrenten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-685-DR is een zwarte Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet 16v S-Design uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2017 biedt een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €28.185.

De 1368cc motor in deze Fiat Tipo Stationwagon is een 1.4 T-Jet turbomotor, bekend onder de motorcode '955A2.000' (MultiAir Turbo). Deze viercilinder levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 215 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in het segment. De motor is onderdeel van Fiat's MultiAir-technologie, die zorgt voor efficiënte luchtinlaatregeling en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en turbo, hoewel deze bij goed onderhoud zelden ernstig zijn. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, en olieverbruik is bij sommige exemplaren licht verhoogd, vooral bij intensief gebruik of bij late olieverversing.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Tipo 1.4 T-Jet is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak aanbevolen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt, mits tijdig uitgevoerd.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 T-Jet ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Tipo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet S-Design uit 2018 met kenteken P-685-DR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening en geen schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Tipo biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met ruime binnenruimte en degelijke techniek.

Deze zwarte Fiat Tipo Stationwagon met kenteken P-685-DR uit 2018 is een praktische en betrouwbare keuze in het kleine middenklasse stationwagon-segment. Met een efficiënte 1.4 T-Jet motor, handgeschakelde transmissie en een gunstige prijsstelling biedt hij veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. Voor wie een ruime, betaalbare en relatief zuinige combi zoekt, is deze Tipo een solide optie.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 januari 2024
APR 2022

Kilometerstand

XXX,101 km geregistreerd

XXX,101 km
INFO
16 april 2022
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018 – Afbeelding 1
februari 2024
Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018 – Afbeelding 2
februari 2024
Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018 – Afbeelding 3
februari 2024
Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018 – Afbeelding 4
februari 2024
Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018 – Afbeelding 5
februari 2024
Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018 – Afbeelding 6
mei 2026
Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018 – Afbeelding 7
mei 2026
Fiat Tipo 1.4 T-Jet p 2018 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 940B7000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Max. koppel 215 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,57 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 475 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,1 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat Tipo 1.4 T-Jet p (P-685-DR)

Wat is de APK status van P-685-DR?

De APK van P-685-DR is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-685-DR een import auto?

Ja, P-685-DR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-685-DR gehad?

P-685-DR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 T-Jet motor in de Fiat Tipo Stationwagon 2017?

De motorcode is 955A2.000, een 1.4 liter MultiAir turbomotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Fiat Tipo?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en vraagt weinig onderhoud, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.4 T-Jet motor?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat Tipo Stationwagon 1.4 T-Jet uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan na intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij late olieverversing of intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, slippen bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Fiat Tipo 1.4 T-Jet p in Nederland

Model Kenteken