Kenteken check P-497-FZ
APK geldig tot mrt 2027 - 7 eigenaars - 31.715 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P497FZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Mirai (2022) – Kenteken P-497-FZ
Waardebehoud Toyota Mirai (2022) – Kenteken P-497-FZ
Onderhoud Toyota Mirai (2022) – Kenteken P-497-FZ
Veiligheid Toyota Mirai (2022) – Kenteken P-497-FZ
Prestaties Toyota Mirai (2022) – Kenteken P-497-FZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Mirai komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1995 kg en waterstof.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Zuinig en emissievrij**: De Mirai produceert alleen water als uitlaatgas, waardoor het een milieuvriendelijke optie is.
- **Comfortabele rijervaring**: De auto biedt een geruisloze en soepele rit dankzij de elektrische aandrijving.
- **Innovatieve technologie**: De brandstofceltechnologie is een voorbeeld van toonaangevende innovatie in de auto-industrie.
- **Goede actieradius**: Met een actieradius van ongeveer 650 kilometer is de Mirai geschikt voor dagelijkse en langere ritten.
- **Lage operationele kosten**: Geen brandstofkosten in de klassieke zin, maar wel kosten voor waterstof.
- **Veiligheid**: Uitgerust met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals Toyota Safety Sense.
Minpunten
- **Beperkte beschikbaarheid waterstofstations**: Dit kan het gebruik van de auto beperken in gebieden zonder voldoende infrastructuur.
- **Hoge aanschafprijs**: De Mirai is duurder dan veel conventionele auto's.
- **Gewicht**: De auto is relatief zwaar vanwege de brandstofcels en tanks.
- **Beperkte acceleratie**: De acceleratie van 0 naar 100 km/h is niet indrukwekkend.
- **Geen laadsnelheden**: De Mirai gebruikt geen batterijlaadtechnologie zoals elektrische auto's.
- **Beperkte keuze aan modellen**: Er zijn weinig varianten beschikbaar van de Mirai.
Volledige analyse
Kenteken P-497-FZ is een blauwe elektrische Toyota Mirai uit 2022 met 134pk vermogen. Deze auto is een voorbeeld van innovatieve technologie, aangedreven door waterstof en uitgerust met een brandstofcel die elektriciteit genereert. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, voordelen, nadelen en mogelijke problemen van deze auto.
De Toyota Mirai is uitgerust met een brandstofcel die waterstof omzet in elektriciteit, waardoor de auto een maximale vermogen van 134 kW (182 pk) kan bereiken. De topsnelheid is 175 km/h en de acceleratie van 0 naar 100 km/h neemt ongeveer 9 seconden in beslag[1][3].
De Mirai heeft een automatische transmissie en achterwielaandrijving, wat bijdraagt aan een stabiele wegligging dankzij het lage zwaartepunt van de geïntegreerde brandstofcels[3].
De Mirai heeft een actieradius van ongeveer 650 kilometer op een volle tank waterstof. Het brandstofverbruik is uitgedrukt in waterstofverbruik, wat ongeveer 0,8 l/100 km is[1][3].
De Toyota Mirai Prestige uit 2021 had een nieuwprijs van ongeveer €78.795. De waardebehoud van deze auto is redelijk goed vanwege de unieke technologie en de groeiende interesse in waterstofauto's[7].
Deze blauwe Toyota Mirai met kenteken P-497-FZ uit 2022 is een unieke keuze voor wie geïnteresseerd is in emissievrije mobiliteit. Hoewel er enkele nadelen zijn, zoals de beperkte beschikbaarheid van waterstofstations, biedt de Mirai een comfortabele en zuinige rijervaring.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Mirai (P-497-FZ)
Wat is de APK status van P-497-FZ?
De APK van P-497-FZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-497-FZ een import auto?
Nee, P-497-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-497-FZ gehad?
P-497-FZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Toyota Mirai?
Ongeveer 650 kilometer op een volle tank waterstof.
Hoe snel kan de Toyota Mirai accelereren van 0 naar 100 km/h?
Ongeveer 9 seconden.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Mirai?
175 km/h.
Is de Toyota Mirai een volledig elektrische auto?
Nee, het is een waterstof-elektrische auto die elektriciteit genereert via een brandstofcel.
Wat is de capaciteit van de accu in de Toyota Mirai?
De Mirai heeft een kleine accu van 1 kWh voor het opvangen van regeneratieve energie, maar de hoofdaandrijving komt van de brandstofcel.
Hoeveel kost de Toyota Mirai?
De nieuwprijs van de Toyota Mirai Prestige uit 2021 lag rond de €78.795.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Hoewel de Mirai geen traditionele batterij gebruikt, kan de brandstofceltechnologie gevoelig zijn voor degradatie over tijd.
Signalen:
Mogelijke afname in actieradius of prestaties.
12V Accu Problemen
Problemen met de 12V hulpaccu kunnen voorkomen.
Signalen:
Startproblemen of storingen in elektrische systemen.
Elektronische Storingen
Er kunnen elektronische storingen optreden in de geavanceerde systemen.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard of storingen in veiligheidssystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze waterstof mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.