Kenteken check P-395-GX
APK verlopen - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken P395GX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-395-GX
Waardebehoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-395-GX
Onderhoud Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-395-GX
Veiligheid Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-395-GX
Prestaties Audi A5 Coupé 35 TFSI (2022) – Kenteken P-395-GX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 35 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter TFSI motor met 150 pk
- S tronic 7-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Strak en stijlvol coupé design met premium afwerking
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve benzineauto
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen in S edition Competition uitvoering
Minpunten
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 110 pk benzinemotor
- Sommige elektronische systemen kunnen complex zijn en onderhoud vereisen
- Niet de snelste acceleratie in zijn klasse (0-100 km/h circa 8,9 seconden)
Uitgebreide analyse
Kenteken P-395-GX is een groene Audi A5 Coupé 35 TFSI S edition Competition uit 2022 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert stijl met een krachtige, efficiënte motor en een luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €52.115.
De 1984cc 4-cilinder motor in deze Audi A5 35 TFSI is een 2.0-liter turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals 'EA888' (derde generatie). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 270 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en sportief reageert. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppelingen slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Coupé 35 TFSI uit 2020 ligt tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk goed voor een premium coupé. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, geen olielekkages en een correcte werking van de automatische transmissie.
Deze groene Audi A5 Coupé met kenteken P-395-GX uit 2022 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 2.0-liter TFSI motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Coupé 35 TFSI (P-395-GX)
Wat is de APK status van P-395-GX?
De APK van P-395-GX is verlopen op 15-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-395-GX een import auto?
Nee, P-395-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft P-395-GX gehad?
P-395-GX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 35 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een 2.0-liter turbocharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met olie- en filterwissels om slijtage te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 35 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A5 35 TFSI?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en kettingspanning
De EA888 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten kettingspanners en afdichtingen.
Symptomen:
Hoger oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie.
S tronic transmissie schokkerig schakelen
Bij onvoldoende onderhoud kan de dubbele koppeling verslijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.
Symptomen:
Haperingen bij schakelen, trilling in de versnellingsbak.
Turbo drukverlies
Soms kan de turbo druk verliezen door lekkages in de inlaatluchtleiding of kleppen.
Symptomen:
Vermogensverlies, turbogeluiden, motorstoringslampje.
Elektronische storingen MMI
Het infotainmentsysteem kan vastlopen of traag reageren door softwareproblemen.
Symptomen:
Bevriezen scherm, traagheid in bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
