Kenteken check P-319-NN
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor P319NN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 55 TFSI (2018) – Kenteken P-319-NN
Waardebehoud Audi A6 55 TFSI (2018) – Kenteken P-319-NN
Onderhoud Audi A6 55 TFSI (2018) – Kenteken P-319-NN
Veiligheid Audi A6 55 TFSI (2018) – Kenteken P-319-NN
Prestaties Audi A6 55 TFSI (2018) – Kenteken P-319-NN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Audi A6 55 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1845 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter V6 turbomotor met 340 pk
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Geavanceerde automatische 7-traps S tronic transmissie met snelle schakelingen
- Luxe Design Pro Line Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor lange afstanden
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig controle
- Mogelijke slijtage van timing chain kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Dure reparaties bij transmissie mechatronica storingen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Complexe techniek kan onderhoud en reparatie duurder maken
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-319-NN is een bruine Audi A6 Limousine 55 TFSI quattro Design Pro Line Plus uit 2018 met een krachtige 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2018 combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een nieuwprijs van circa €84.200.
De 2995cc motor in deze Audi A6 55 TFSI quattro is een 3.0-liter V6 turbomotor met mild-hybrid systeem, bekend onder motorcode 'EA839' (3.0 TFSI V6). Deze motor levert ongeveer 340 pk en 500 Nm koppel, wat zorgt voor een krachtige en soepele rijervaring. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden (ernst: yellow). Injectorproblemen komen weinig voor maar zijn mogelijk bij slecht onderhoud.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat dure reparaties kan betekenen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €900 en €1.300. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A6 55 TFSI quattro Design Pro Line Plus uit 2018 ligt in Nederland tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door sterke prestaties en luxe uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op eventuele olieverbruik en test de automaat goed. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze bruine Audi A6 Limousine met kenteken P-319-NN uit 2018 is een krachtige, luxe en technologisch geavanceerde sedan met een sterke 3.0-liter V6 motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een sportieve en comfortabele grote middenklasse sedan.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 50
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A6 55 TFSI (P-319-NN)
Wat is de APK status van P-319-NN?
De APK van P-319-NN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-319-NN een import auto?
Ja, P-319-NN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-319-NN gehad?
P-319-NN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter V6 in de Audi A6 55 TFSI?
De motorcode is EA839, een 3.0-liter V6 turbomotor met mild-hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €900 en €1.300 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Audi A6 55 TFSI quattro?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige 3.0 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook bij koude start.
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken, foutcodes.
Turbo lekkage of slijtage
Turbo kan na langdurig gebruik lekkages of verminderde prestaties vertonen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig lopen motor, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A6 55 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
