Kenteken check P-159-ZX
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 83.345 km (peildatum jul 2022)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P159ZX
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 750d (2018) – Kenteken P-159-ZX
Waardebehoud BMW 750d (2018) – Kenteken P-159-ZX
Onderhoud BMW 750d (2018) – Kenteken P-159-ZX
Veiligheid BMW 750d (2018) – Kenteken P-159-ZX
Prestaties BMW 750d (2018) – Kenteken P-159-ZX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 750d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2015 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 3.0L tri-turbo dieselmotor (N57TU) met 294 pk en 740 Nm koppel
- Zeer soepel schakelende 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP)
- Uitstekend comfort en luxe in een grote sedan
- Intelligente xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Turbo's kunnen slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-159-ZX is een zwarte BMW 7-serie 750d xDrive uit 2018 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan heeft een nieuwprijs van circa €126.494 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties en comfort.
De BMW 7-serie 750d xDrive uit 2015 is uitgerust met de 3.0-liter inline 6-cilinder dieselmotor met motorcode N57TU (N57D30O1), een geavanceerde tri-turbo uitvoering die 294 pk levert bij 4400 tpm en 740 Nm koppel bij 2000 tpm. Deze motor maakt gebruik van common-rail directe injectie en een DOHC 24-kleppen configuratie. De motor is krachtig en efficiënt, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en turbo's.
De automatische transmissie in deze BMW 7-serie is een 8-traps automaat (ZF 8HP), die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke karakter van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij verwaarlozing, maar bij goed onderhoud is de betrouwbaarheid hoog.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 294 pk sterke diesel bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 750d xDrive uit 2015 met kenteken P-159-ZX is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op de staat van de turbo's en timing chain. Vraag naar bewijs van tijdige onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om verborgen problemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken P-159-ZX uit 2018 is een krachtige en luxe diesel sedan met een geavanceerde 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en comfort. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid en waardebehoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,345 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
APK keuring details: 38
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 750d (P-159-ZX)
Wat is de APK status van P-159-ZX?
De APK van P-159-ZX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-159-ZX een import auto?
Ja, P-159-ZX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-159-ZX gehad?
P-159-ZX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L diesel in de BMW 750d xDrive uit 2015?
De motorcode is N57TU (N57D30O1), een 3.0-liter inline 6-cilinder tri-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 8-traps ZF automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 750d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 294 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 750d xDrive uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen of lekkage
De tri-turbo setup kan problemen krijgen met turbo lag, lekkages of falen van een van de turbo's, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes motor.
Olieverbruik en lekkages
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of lekkages in de motor of turbo's.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelfouten en slippen optreden, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen in sensoren en besturing
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motor in noodloop, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
